至少今年搞校園招聘的時候，嶺南理工大學的學生，不至于愛理不理了。

經過了人事部的努力和篩選，校招的員工數量也從去年的200名增加到了500名。

當然了，今年校招比較順利，除了南山的實力在增加，擴招之后的就業壓力也是一個促進因素。

從98年開始高校擴招，到了2002年的時候就要畢業了。

如今到了大四上學期了，正是找工作的高峰期。

大家的選擇，顯然沒有以前那么多。

“曹總，國內那么多搞汽車的企業，連春城汽車集團和西風汽車集團這樣子的大企業的自主品牌都搞的不怎么樣。”

“現在一個新進入行業的比亞迪，就一定能成功嗎？”

“我們為了比亞迪的造車項目，一下子擴大了那么多零件的研究，到時候人力物力投資進去了，不一定會有收獲啊。”

曾婷婷在曹陽面前，一向是比較敢說的。

南山跟比亞迪搞戰略合作，她是支持的。

畢竟南山的很多產品確實是需要一個搭載的平臺，需要一個證明自己實力的機會。

但是額外的增加一些零件的研究，她覺得就很沒有必要了。

這種投入，要是出不來成績，就白費力氣了。

“除了比亞迪，長城汽車和長安汽車那邊不也是在跟我們探討更加深入的合作嗎？”

“再說了，雖然我們跟春城汽車和西風汽車沒有搞戰略合作，但是并不意味著我們的零件就沒有機會搭載在他們的車上。”

“只要產品在其他車型上用的不錯，到時候他們找我們合作的可能性是非常大的。”

曹陽對這些大國企的做事風格是比較了解的。

前世他自己本身也在這樣子的企業里頭干過。

開拓創新的事情，大國企里面做起來是阻力重重的。

但是如果已經有成功的案例了，大家有樣學樣的采用，那就容易很多了。

南山的許多新零件，顯然是不適合在這些大企業里頭先推廣，而是要找比亞迪、長城這些自主品牌也合作。

“話是這么說，但是那樣子一來，所有的成本和壓力，豈不是都壓在了我們自己的身上？”

“到時候我們的產品沒有研究出來，比亞迪只要找其他廠家合作就行了。”

“我們提前投入的成本，他們可是一分錢都不會承擔的。”

很顯然，曾婷婷其實一直是看不上比亞迪的。

沒辦法，要是搞電池研究，對方是前輩，值得南山學習。

但是在其他零件上，完全就是南山自己在單打獨斗，在幫助比亞迪造車啊。

“哪怕是沒有比亞迪，這些零件我們也都是要研究的。”

“現在只是加快了一下進度而已。”

“所以你不用太過于局限于我們跟比亞迪的戰略合作。”

曹陽已經有了決定的事情，顯然不是小秘書幾句話就會改變的。

“我們的一期工程馬上就要竣工了。”

“福特汽車和通用汽車那邊的訂單，我們要跟緊一些。”

“大眾汽車那邊也要想辦法在6at上獲得突破。”

“至于國內已經取得了合作意向的自主品牌，則是要想辦法進一步的拓展市場。”

“最好就是要讓我們的產能一直都處于緊張狀態，讓我們一直可以維持快節奏的擴張。”

借著6at的出現，曹陽覺得南山是時候進入到發展快車道了。

“我明白，人事總務部的新部長已經到位，給您招募的助理也有一些進展了。”

“到時候我把工作交接一下，好好的把每一個客戶都跑一趟。”

曾婷婷看到曹陽不想再討論跟比亞迪的合作事情，也只好作罷。

好在南山現在有6at這個大殺器，前途一片光明。

短時間內多投入了一批人力物力到各種零件上，對南山的發展還不會帶來什么阻礙。

……

當南山內部在不斷的討論跟比亞迪的合作項目的時候，比亞迪內部也是在如火如荼的商討著造車項目。

其中跟南山的合作，不可避免的也會是討論的重點。

畢竟，按照現在的情況來看，南山將會是比亞迪最大的供應商。

不僅供應自動變速箱，還會供應其他的一批零件。

“王總，我們已經把雅閣24l豪華版這款車型進行了全拆解，最關鍵的發動機和變速箱，基本上就確定使用24l自然吸氣發動機和南山的6at自動變速箱。”

“目前自主品牌的車型大部分都是t手動變速箱，我們到時候可以讓我們的新車成為首款全車型標配6at的中級車。”

梁傳慶這段時間把精力都放在了造成項目上面。

這款新車型，是比亞迪轉型的關鍵所在。

“本田的發動機技術是很不錯的，