導(dǎo)致2003年的目標(biāo)達(dá)不成，到時(shí)候全體員工的獎(jiǎng)金都是會(huì)受到影響的。
“那……”
“那就暫時(shí)先實(shí)行半年吧。”
董勝男雖然跟各個(gè)部門的關(guān)系都很不好，但這并不表示她的情商很低。
恰恰相反，這說(shuō)明她拎得清。
已經(jīng)在曹陽(yáng)面前表達(dá)了自己的觀點(diǎn)了，她自然不會(huì)繼續(xù)那么生硬的堅(jiān)持己見。
“各部門把明年的預(yù)算都報(bào)給財(cái)務(wù)了，到時(shí)候就交給你來(lái)跟蹤落實(shí)了。”
看到董勝男妥協(xié)了，曹陽(yáng)是適時(shí)的表示了一下自己對(duì)她的器重。
財(cái)務(wù)部已經(jīng)把公司各部門給得罪了，要是他們沒有感受到老板的支持和信任，肯定會(huì)心涼。
到時(shí)候人家選擇了妥協(xié)，跟各個(gè)部門來(lái)個(gè)你好我好大家好，曹陽(yáng)就要不好了。
“沒問(wèn)題！”
“每一個(gè)項(xiàng)目財(cái)務(wù)部都會(huì)組織月度匯報(bào)，到時(shí)候我會(huì)親自跟蹤。”
董勝男心中松了一口氣。
看來(lái)自家老板也是個(gè)聰明人。
……
當(dāng)南山內(nèi)部忙著總結(jié)的時(shí)候，比亞迪也是在做著類似的事情。
只不過(guò)，人家的氛圍就有點(diǎn)不同了。
“王總，目前的發(fā)動(dòng)機(jī)樣機(jī)是做出來(lái)了，但是各方面的數(shù)據(jù)都很不理想。”
“首先就是震動(dòng)和噪音都遠(yuǎn)高于本田雅閣上原版的24l直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。”
“然后就是燃油經(jīng)濟(jì)性很差，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到原版的水平，甚至還出現(xiàn)了漏機(jī)油的情況。”
“另外，發(fā)動(dòng)機(jī)的效率較低，燃燒不充分，產(chǎn)生大量污染物，排放方面也是有問(wèn)題的。”
“最麻煩的是零件故障頻發(fā)，根本就還沒有達(dá)到可以裝車量產(chǎn)的程度。”
“明明每一個(gè)零件的尺寸都是跟原來(lái)的差不多，但是安裝上去之后，就是會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題。”
“特別是在做耐久測(cè)試的時(shí)候，在臺(tái)架上面跑不了幾天就會(huì)出問(wèn)題。”
“我覺得這款發(fā)動(dòng)機(jī)，別說(shuō)是趕上今年年中量產(chǎn)了，年底都不一定能夠趕上。”
梁傳慶是比亞迪f6車廂的研發(fā)負(fù)責(zé)人。
如今除了發(fā)動(dòng)機(jī)之外的其他零件進(jìn)展都比較順利，公司上下都指望著汽車項(xiàng)目能夠在2003年年中正式進(jìn)入到量產(chǎn)。
免得一直只有投入，沒有產(chǎn)出，拖累了電池業(yè)務(wù)。
“這發(fā)動(dòng)機(jī)的門檻看來(lái)還真是很高啊，我們是不是可以考慮直接生產(chǎn)電動(dòng)車，或者是生產(chǎn)插電式混合動(dòng)力車型？”
“這樣子就可以不需要發(fā)動(dòng)機(jī)，或者是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求大大的降低？”
王福沒有直接發(fā)脾氣。
他也是知道汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)沒有那么容易的。
國(guó)內(nèi)那么多的車企，經(jīng)過(guò)了許多年的研究都沒有拿出什么像樣的乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)。
比亞迪沒有造車的基礎(chǔ)，短時(shí)間內(nèi)搞不定，也是不奇怪的。
“電動(dòng)車現(xiàn)在根本就沒有市場(chǎng)，并且我們現(xiàn)在的電池技術(shù)，生產(chǎn)出來(lái)的電動(dòng)車的續(xù)航里程，估計(jì)就只有兩百公里。”
“這還是在不開空調(diào)，不在低溫地方行駛的情況下。”
“再說(shuō)了，哪怕是生產(chǎn)電動(dòng)車，那也涉及到電機(jī)、電控等各種零件的研發(fā)，我們?cè)谶@方面的積累一樣非常的薄弱。”
“王總，目前國(guó)內(nèi)的汽車，不管是長(zhǎng)城還是奇瑞和吉利，大部分的發(fā)動(dòng)機(jī)都是外購(gòu)的。”
“要不我們也考慮一下外購(gòu)？東安動(dòng)力之前就主動(dòng)的跟我們聯(lián)系過(guò)，航天三菱也表示愿意給我們供貨。”
“特別是航天三菱從東瀛三菱引進(jìn)的4g6系列發(fā)動(dòng)機(jī)，跟我們的f6車型還是非常匹配的，20l和24l的排量都有。”
“這款發(fā)動(dòng)機(jī)具有技術(shù)領(lǐng)先，低噪音、低振動(dòng)、低油耗特點(diǎn)，完全可以趕上我們的日程。”
梁傳慶知道自己短時(shí)間內(nèi)搞不定發(fā)動(dòng)機(jī)，但是總不能連個(gè)解決方案都給不出來(lái)吧？
不過(guò)，很顯然，他的這個(gè)方案，王福并不滿意。
“就沒有其他的辦法了嗎？”
航天三菱的產(chǎn)品，王福自然是清楚的。
但是他也很清楚，那是三菱十幾年前的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)了。
人家最新的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)具備可變氣門正時(shí)及升程技術(shù)，要是他們賣的是這款，那還可以考慮。
“或者……”