“但是實際上不管我們的變速箱技術有多高，質量有多好，成本有多低，都不可能打死愛信的。”

“人家有豐田汽車這個大股東支持，基本盤就已經穩(wěn)住了。”

有背景的妖怪和沒有背景的妖怪，抗打擊能力顯然是不一樣的。

你的產品單一跟產品不單一，面對競爭的時候情況也是完全不同的。

很顯然，愛信的產品雖然不是那么的豐富，但是人家有背景啊。

“你說的沒錯，所以我們只需要把愛信的市場限定在豐田汽車上面，其他的車企的訂單盡可能的搶過來。”

“這就已經是成功了。”

“利潤是很重要的，我們不能不要，但是市場和企業(yè)的規(guī)模也很重要。”

作為南山最拿得出手的拳頭產品，變速箱肯定是要好好的搞。

除了本田汽車、現代汽車那些自己生產變速箱的企業(yè)，估計訂單很難獲得。

其他的車企努力努力，都還是有機會的。

當然了，指望100％獲得某個車企的訂單是很困難的。

人家也是擔心你一家獨大，到時候供應有風險，成本變得難交涉。

“那我們繼續(xù)在國內跟愛信搶訂單咯。”

“特別是準備推出的手動變速箱和4at自動變速箱，應該還是有不少的客戶非常感興趣的。”

“不過有一個情況，我覺得可能需要提前考慮怎么應對。”

曾婷婷沒有再去糾結分蛋糕的事情，老板都已經有決定了，她自然是要堅決執(zhí)行。

“什么情況？”

“那些大的汽車集團，我們想要獲得他們的變速箱訂單的話，他們往往會要求我們跟他們成立合資公司來生產變速箱。”

“就比如春城汽車集團、西風汽車集團和魔都汽車集團，他們應該都有這方面的傾向。”

“這方面，在汽車座椅等零件方面，就已經有很明顯的趨勢了。”

“變速箱的價值跟座椅相比也不遑多讓，很可能人家會有同樣的要求。”

汽車行業(yè)的零部件采購，顯然是跟一般物品的采購很不一樣的。

這并不是一錘子買賣的生意。

所以汽車零部件的供應體系就顯得比較復雜，各種情況都有。

曾婷婷說的也算是行業(yè)內，特別是在華夏比較常見的一種了。

在后世，別說是變速箱和座椅了，就是排氣管、空調、門飾板等零件，也是有不少類似情況出現的。

那些零部件巨頭，也并都是完全拒絕。

像是博世華域，西風佛吉亞，羊城電裝……

這些都是合資企業(yè)。

比較成功的合資零部件企業(yè)，不僅做股東那邊的生意，還能打開市場。

不過大部分的合資零部件企業(yè)，都做不到博世華域那樣子，只能靠著股東的訂單支持了。

“不用，我們南山不跟任何一家主機廠合資。”

“變速箱企業(yè)，采埃孚也好，愛信也好，加特可也好，他們也是不會輕易的跟人家合資的。”

“一個變速箱工廠，如果只是一個組裝工廠的話，那么產能是挺高的。”

“把訂單集中起來才更能發(fā)揮優(yōu)勢，合資反倒是會導致成本上漲。”

“而如果要把齒輪、軸承這些零部件也一起放在合資企業(yè)里頭，那么投資規(guī)模很大，成本影響就更大了。”

“最關鍵的是如果跟一家合資了，不跟其他家合資，對我們獲得訂單反倒是更加不利。”

“倒不如我們提供qcd有競爭力的變速箱，讓各個主機廠自己權衡利弊。”

“掌握核心技術，成本又低，我相信大家會做出正確的選擇。”

曹陽這話，算是一錘定音的確定了南山在未來跟主機廠的合作方式。

曾婷婷聽了也是心中有數。

而就在他們在商討這個事情的時候，剛剛離開南山技術有限公司的佐藤三郎，卻是終于忍不住破口大罵了起來。

“愚蠢！”

“蠢不可及！”

“損人不利己！”

“南山這是不給我們活路啊。”

佐藤心中憋屈的很。

今天曹陽的態(tài)度那么的堅決，說實在的，這已經超出了佐藤的預料。

這種汽車零部件行業(yè)的通用做法，南山為什么不接受？

大家之前有什么仇，有什么怨嗎？

“部長，從這個事情來看，南山應該不是單純的愚蠢那么簡單，他們是有著很大的野心啊。”

“雖然他今天開玩笑一樣的說想要配合我們在豐田汽車上的項目，但是我覺得他們是真的想要在所有的主機廠那邊打壓我們。”

“偏偏他們的6at到現在為止，我們都沒有發(fā)現什么硬傷。”

“除了沒有經過時間的考驗，其他都沒有問題。”

“而價格卻是比我們便宜了好幾千元。”