夏的變速箱廠家發展壯大。

要不然到時候威脅到了他們的全球利益，那個問題可就大了。

“曹總，剛剛長城汽車的人跟我們聯系，說愛信這幾天的態度又有變化了。”

“之前是4at降價，6at還是不大愿意賣。”

“后面發現這樣子好像沒有效果，立馬就變成4at繼續降價，然后6at也可以賣了。”

“雖然6at的價格比我們還是要高一些，但是4at的價格卻是已經跟我們6at差不多了。”

曾婷婷作為銷售部部長，自然是要及時收集市場信息。

長城汽車和長安汽車是國內自主品牌當中，這段時間跟南山走的比較近的廠家。

愛信那邊的動靜，他們倒也愿意主動的去跟南山分享。

“愛信在華夏已經設立了變速箱工廠，顯然是瞄準了國內的那些自主品牌。”

“現在半路上殺出我們南山來，肯定打亂了他們的計劃。”

“原本的高利潤就不要想了，現在首先要考慮的是如何保住市場。”

“我們先不用管他們，把6at的生產線全部搞定之后，就投入cvt變速箱，4at的產品我們就不去做了。”

“如果一些廠家寧愿用愛信4at的產品，也不愿意用我們的6at，到時候消費者會告訴他們結果怎么樣的。”

6at可是比4at有太多的優勢了

傳動比方面，6at擁有更多的擋位，因此可以擁有更高的傳動比，從而使得車輛在低速時更加順暢，加速更加線性，同時也提高了燃油經濟性。

在靜謐性方面，由于6at擁有更多的擋位，使得車輛在行駛過程中的轉速更低，從而減少了噪音和震動，使得車內更加靜謐。

而在操控性方面，6at擁有更多的擋位，使得車輛在加速和制動時更加敏捷，同時也提高了車輛的操控性能。

對于大部分的消費者來說，愛信也好，南山也好，他們都沒有聽說過。

但是6at比4at好，大家應該還是很容易理解的。

“愛信已經開始降價來對付我們了，我擔心他們在福特汽車和通用汽車那邊也會有動作。”

“并且采埃孚和加特可他們肯定也不會坐以待斃的。”

曾婷婷已經感受到了一股山雨欲來風滿樓的氣氛。

變速箱的價值高，利潤高，又比較重要。

不管是愛信還是采埃孚，都不可能放棄這個領域。

那么他們就絕對不會放任南山這家新出現的企業到處攻城略地。

“福特汽車那邊不用太擔心，我們的合作模式不一樣。”

“通用汽車那邊，他們已經做了幾個月的實驗了，對我們6at的性能應該也有比較直觀的認知了。”

“除非采埃孚和愛信能夠將價格降低到比我們還要低，要不然根本就搶不過。”

曹陽對自己搞出來的6at還是非常有信心的。

除了耐久性方面還需要一些時間去證明，其他的參數完全都是比行業內的其他廠家要好。

關鍵是南山的價格還要便宜一大截。

這種情況下，只要腦子沒有進水，就不會輕易的放棄南山6at而選擇愛信和采埃孚的產品。

要不然福特汽車干嘛要揮刀自宮，放棄自己研發的6at，也要跟南山合作呢？

“他們的6at都是在海外生產的，成本肯定要比我們貴一大截。”

“6at比我們的要低是不可能的，但是4at倒是有可能。”

曾婷婷這段時間對變速箱行業也算是做了比較充分的研究。

對于各種情況，自然也是有自己的判斷。

“先看著吧，我覺得在絕對的技術優勢和成本優勢面前，我們的6at是沒有對手的。”

“哪怕是現在還有一些廠家在觀望，很快也會選擇跟我們合作。”

“現在我們要做的就是把品控做好，不要到時候被人抓住小辮子了。”

變速箱是南山技術有限公司蓄勢騰飛的重要零件。