“到時候就不用受愛信的氣了。”

“我等會就跟南山的人聯系一下。”

魏強自然也是不想天天跟愛信這種供應商打交道。

態度那么強勢，價格和供貨條件都很難談。

這種供應商采購部是最不喜歡的。

“我覺得直接去對方工廠參觀交流一下，效率應該是更高的。”

“到時候再讓他們配合我們展開測試的話，他們應該也不會拒絕。”

王英在旁邊給出了自己的意見。

老大都這么說了，朱建波和魏強自然沒有意見。

……

濟二機床廠的張盛跟長安汽車的關系不錯。

九幾年的時候濟二就為長安汽車提供了沖壓線，所以跟對方的好些領導關系都不錯。

之前濟二與南山聯合拿下長安福特的沖壓線訂單的事情，長安汽車那邊的一些人員也是幫忙出了力氣的。

這一次聽到南山居然獲得了長安福特的6at變速箱訂單，甚至還要出口到美利堅。

長安汽車的采購部部長劉彥杰立馬就坐不住了。

不過，他之前跟南山沒怎么打交道，這一次為了能夠順利的洽談6at自動變速箱的事情，他直接就邀請了張盛跟著自己一起來到了南山。

“曹總，南山是華夏汽車零部件產業的驕傲，是掌握核心技術的優秀企業。”

“我們太需要有更多跟你們一樣的優秀供應商，這樣子我們的車子就能慢慢追上國際同行了。”

張盛帶著一起來，劉彥杰自然是很順利的就見到了曹陽和紀華。

長安汽車作為長安福特的合資方，掌握的消息自然是比其他的車企要多一些。

對南山6at很有信心，嗯，或者說是對福特汽車的判斷很有信心的劉彥杰，這一次來是想要鎖定跟南山的合作方向。

“劉部長客氣了，我們跟博世、大陸和電裝這些企業相比，還是有很大的差距。”

“后面還有很長的路要走啊。”

曹陽這話還真是真心話。

不過在其他人看來，就只是謙虛的說法了。

畢竟國內能夠高出6at的企業，別說屈指可數，而是一個也沒有。

現在南山打破了這個局面，不管是各個自主品牌，還是政府的一些機構，其實都非常的感興趣。

只要這個事情確定是真的，南山6at的技術也確定是自己研發的，質量也是沒有問題的。

那么更多的好處立馬就會等著給到曹陽。

“發動機和變速箱是汽車最關鍵的兩個零部件總成，國內這方面的技術跟國際上有著非常大的差距。”

“如今南山首先在變速箱方面取得了突破，在螺栓、軸承方面也是追上了斯凱孚和ntn這些國際同行。”

“這意味著今后我們的發動機，也有機會慢慢的趕上來了。”

“后面南山要是有什么新的零件，還請第一時間跟我們共享。”

“長安汽車愿意跟南山全方位的展開合作，共同把華夏自主品牌做大做強。”

劉彥杰這一次過來南山，自然也是事前在公司內部匯報過的。

可以說他是過來探路的。

只要南山有合作的意愿，接下來立馬就會有研究院和集團領導過來拜訪。

到時候才是進入到真正的合作模式當中。

“劉部，您這話，我可是當真了。”

“南山除了變速箱之外，在其他領域方面還真是做了一系列的研究。”

“等到明年南山工業園修建完成之后，立馬又會有一批新的零件陸續投入生產。”

南山的變速箱可以從通用和福特那邊獲得一些訂單。

但是繼續拓展abs、ecu等業務的時候，恐怕就沒有那么容易了。

這些領域，不管是通用、福特還是大眾，都有自己傳統的合作伙伴。

并且這些合作伙伴跟車企之間的關系，都是比較復雜和特別的。

南山就算是能夠搶單，頂多也就只能喝點湯。

這么一來，打開華夏自主品牌的市場，就變得很有必要了。

特別是ecu和發動機上的一些零件，今后自主品牌陸陸續續都會自研發動機。

這就是南山最好的機會了。

“沒有問題，要是方便的話，南山完全可以來長安汽車搞一場技術展覽會。”

“到時候讓我們研究院以及各個部門的人都充分的見識一下南山的實力。”

“這對今后雙方加強合作是有好處的。”

劉彥杰的這個提議還是很有誠意的。

直接入到人家的研究院搞產品展示，這就是最好的推廣了。

事情搞得那么大，多少是要搞系成績出來的。

到時候絕對是一個雙贏的局面。

“沒問題，回頭我們銷售部的曾部長會親自跟進這件事情，看