品國產了，其他的都是從國外進口，成本肯定是非常昂貴的。”

“特別是6at的變速箱，有時候你有錢都買不到。”

張富貴知道自家開始研究6at之后，就有意識的收集了這方面的消息。

所以現在被聞起來，倒也是一點也不慌。

“我們的變速箱，大部分零件都是自己生產的，可以省去許多的成本。”

“到時候不說6at比他用的4at要好很多，就是對上采埃孚和愛信的6at，我們也是不差的。”

張富貴可是看過自家的6at的設計參數，非常給力。

可以說市面上銷售的車型，就沒有一款變速箱是比它更好的。

這么一來，只要價格合適，他覺得獲得訂單是沒有什么問題的。

就像是奇瑞和吉利，只要他們從南山購買6at，價格比愛信他們的4at還要便宜的話，他們能夠拒絕？

“我們的這款6at非常的不錯，甚至比我了解的任何一款6at自動變速箱都要好。”

“低價去給自主品牌供貨的話，是不是有點可惜？”

紀華是在德意志留學回來的人。

對于動不動就搞價格戰，他是有點不習慣的。

不過，這一次，曹陽卻是偏向了他。

“紀教授說的也有道理，我們的變速箱不比人家差，要是一開始就把定位搞得很低的話，那么將來有更好的產品出來了，也賣不起價格。”

“最關鍵的是大眾、通用和福特他們就會不愿意采用了。”

這個年代，銷量最好的肯定還是要通用、福特、豐田和大眾這些巨頭。

豐田就不要想了，人家的變速箱肯定是用愛信的。

哪怕是南山虧本給人家供貨，人家也是不會用的。

那么通用、福特和大眾就是南山變速箱最主要的目標客戶了。

但是這些國際巨頭用的變速箱都是采埃孚、愛信、舍弗勒、蓋茨等國際零部件企業巨頭的產品。

要想讓他們買南山的變速箱，顯然是難度很大。

張富貴應該也是意識到了這一點，所以剛剛提的都是自主品牌的企業。

“曹總，能夠獲得大眾、通用和福特的變速箱訂單，自然是最理想的。”

“但是變速箱的更換，影響很大，魔都大眾也好，魔都通用也好，他們肯定是沒有決定權的。”

“這就需要我們說服這些公司總部了。”

張富貴的這個分析，倒也有道理。

雖然各個車企都有國產化的壓力，但也不是什么零件都能輕易搞國產化的。

就像是各個控制系統上面使用的芯片，就是再過二十年，國產化率也是低到讓大家懷疑人生。

甚至在許多燃油車上，核心控制系統的芯片，沒有一顆實現國產。

“我覺得要找大眾總部或者通用汽車、福特汽車總部溝通，那是必然的事情。”

“雖然我們的變速箱各項參數都很好，但也是需要跟人家的發動機做一些匹配工作，才能最大程度的發揮出優勢出來。”

“這就需要各個汽車公司研發部門配合做一些測試了。”

“曹總，要不我們去一趟德意志和美利堅，跟他們的研發和采購推銷一下我們的變速箱？”

“相比東瀛企業和高麗企業，歐美的汽車企業在供應商的選擇上面，要開放很多。”

“只要我們的變速箱真的好，那么在個別車型上面實現突破，完全是有可能的。”

在德意志喝了5年洋墨水的紀華，對于國外的企業的做法還是比較了解的。

“沒問題，進攻就是最好的防守。”

“我們要發展壯大，從國際零部件巨頭口中搶肉吃就是必然的事情。”

“既然要搶，那就從最核心的零件和最主要的客戶那邊去開始搶吧。”