說起來，這種長、寬、高限制為33米、14米和20米，排量上限設定為660的k－car，在購置稅、保險、自動車重量稅、自動車稅等方面較普通轎車都有非常大的優勢。

并且在東瀛，如果沒有固定車位的話，也只能購買k－car。

關鍵的是東瀛的汽車工業相對來說起步較早，所以他們的消費者也早就渡過了用車輛展示自己身份、地位的初級階段。

面子不面子的不是不重要，只是已經不那么重要。

車輛在他們的眼里更多是一件能夠為人們生產、生活提供便利的工具而已。

這么一來，一臺麻雀雖小五臟俱全、停車又方便的小車，在東瀛就很有市場了。

當然了，換個角度來講，這也是東瀛國土小、資源小之下的產物。

要不然美利堅的汽車工業起步更早，為何人家一直喜歡大排量的大車呢？

“本田的n－box在東瀛國內是非常成功的一款車型，我覺得如果下一代換款車型變為這個造型的話，月銷兩萬以上是沒有任何問題的。”

“甚至壓倒其他車型成為市場冠軍也不是不可能。”

“你看這前大燈，在精致當中帶著可愛的風格，家庭主婦應該是非常喜歡的。”

“還有這前格柵，簡潔而又有辨識度，讓人一眼就記得住。”

“整個車身的造型要是充分的結合了本田的理念，讓這款車尺寸雖小，內部空間卻是不小。”

到了這個時候，曹陽自然是要好好的吹噓一下自己設計的這款k－car。

要不然到時候怎么進一步的提條件呢？

“這款車確實非常不錯，比我們研究所內部正在檢討的方案要更加的合適。”

“不過n－box作為本田汽車經典車型之一，我們一直都有專門的團隊對其外觀進行升級。”

“如果代價太高的話，我們可能難以承受。”

鬼原石塚是搞設計的，沒有那么多的彎彎繞繞。

他看上了這款車，但是也不想完全被曹陽給綁架。

當然了，如果今天曹陽拿出來的是一款同樣讓人驚艷的雅閣或者思域，那么他的態度恐怕又會有點不一樣。

k－car雖好，但是只有東瀛國內有市場。

這大大的限制了它的價值。

要不然一款在東瀛本土都能月銷兩萬的車型，在美利堅和華夏應該月銷多少呢？

“鬼原桑，我既然主動的找到了本田，自然是有誠意跟貴司合作。”

“我的條件其實非常的簡單，就是希望貴司下屬公司在華夏設立的子公司，能夠采購南山的壓機和模具。”

“當然了，設備和模具的技術滿足要求，成本不高于其他設備廠家，這是前提條件。”

這個時候，曹陽自然是沒有打價格戰的想法。

都已經給人交換條件了，再低價賣壓機和模具，他又不傻。

“就只有這個條件？”

鬼原石塚和木村川口對視了一眼，顯然覺得曹陽的條件不是特別過分。

“如果貴司的輪轂軸承等零件也能優先考慮一下南山，那就更好了。”

趁著對方沒有完全反應過來，曹陽再往里頭塞了一個條件。

反正這個條件對于本田來說，其實不算多么的不可接收。

畢竟要做零件，肯定是qcd要沒問題才行的。

本田自己的嫡系廠家并沒有做軸承的，曹陽的這個條件不算敏感。

“曹總，你們的壓機，具體都有哪些型號？模具能夠制作什么類型的？”

這方面的情況，川口比鬼原要清楚。

所以他直接跟曹陽聊了起來。

“不管是prg壓機還是trf壓機，各種噸位的我們都能滿足。”

“前段時間華強沖壓廠使用了十幾臺南山的壓機的新工廠已經順利的投產。”

“目前正在給貴司的雅閣配套零件。”

“我們不僅有600噸的prg壓機，還有2000噸的trf壓機。”

“可以說只要是prg或者trf壓機，我們都能做。”

“至于td壓機，如果有需要，我們就更加沒有問題了。”

“模具方面的話，配套這些設備使用的模具，不管是用來加工普通的270鋼板，還是590的高強度鋼，我們都可以制造出合格的產品出來。”

“這方面，已經有好幾家公司有量產實績了。”

曹陽這么一說，川口還真是頗為意外。

華夏居然有如此實力的壓機廠家和模具廠家？

這對于實現零件的成本下降來說，倒是一件好事呢。

“曹總，目前本田的關聯零部件企業在華夏投資設廠的有不少，但是需要用到沖壓機的主要就是三家，他們需要的壓機數量可不少，你們的產能沒有問題嗎？”

川口和鬼原嘰里呱啦的一陣自