不討好，損人不利己了嗎？”

“那可未必！”

“到時候我們南山軸承的名聲，至少是打出去了。”

“跟斯凱孚有合資工廠的汽車集團也許不會用我們，但是其他的汽車廠，也許會給我們帶來新的機會。”

曹陽就不信南山在軸承行業折騰的那么歡實，長城、吉利、長安等自主品牌的汽車企業會一點動靜都沒有。

要知道，一臺車上用軸承的地方可不少呢。

要是能夠每個軸承都降價30％，至少幾百塊的降價金額就出來了。

“如果這么搞的話，我估計斯凱孚還會想其他辦法來對付我們。”

張富貴倒也沒有再否認曹陽的這個方案的好處。

不過，他又提出來一個新的擔憂事項。

第105章 這一次斯凱孚被惡心了

殺敵一千，自損八百。

這樣子的事情，曹陽肯定是希望盡可能的避免。

但是在發展初期，如果碰到一個國際巨頭就往后縮的話，那么以后人家就會覺得你好欺負。

所以這一次斯凱孚跳出來對付南山，曹陽肯定是要應戰的。

不說讓斯凱孚打的退出華夏市場，至少要讓大家看到南山能夠跟斯凱孚打個平分秋色。

到時候大家想當然的會覺得南山軸承跟斯凱孚軸承是差不多水平的。

所以哪怕是為了碰瓷，曹陽也是要去對付斯凱孚的。

所以接下來的一段時間，張富貴就開始忙起來了。

今天在魔都，明天就出現在春城了。

后天可能又跑到青城找神龍汽車了。

反正就是拿出各種軸承的技術方案以及一部分的樣品，跟主機廠商討國產化或者是變更廠家的事情。

甚至只是當個b點供應商，也都是可以考慮的。

還別說，這一折騰，張富貴才算是明白，原本不管是魔都大眾還是魔都通用，亦或是神龍汽車，在2001年的時候，各種軸承幾乎都是進口的。

這么一來，大家對于南山搞出來的30％的降價方案，自然頗為感興趣。

畢竟，南山已經有輪轂軸承這個成功的案例在前面，其他的軸承哪怕是沒有使用實績，各個主機廠的采購這一次也都比較有信心。

不過，這么一來，斯凱孚就立馬感受到壓力了。

“薛經理，這個傳動軸軸承，我們今年的降價目標是30％，希望貴司在一周內給予答復。”

魔都通用，于星把斯凱孚的薛文強叫過來談今年的年度降價。

往常的時候，每年的降價一般都是3％～5％。

但是今年于星卻是給斯凱孚設定了30％的降價目標。

這讓薛文強的壓力非常大。

“于工，貴司的成本下降，我們肯定是全力協助的。”

“但是這個傳動軸軸承，是從美利堅進口而來，我們只是在上面加了一點檢查費、運輸費和管理費。”

“哪怕是我們把這些費用全部降下來，也是沒有辦法滿足30％的要求。”

“當然了，我們也不是什么都不做。”

“前幾天我們和魔都汽車集團簽署了合作協議，雙方共同出資成立魔汽斯凱孚軸承有限公司。”

“按照規劃，明年底就可以實現部分軸承的國產化。”

“我們可以優先把傳動軸軸承進行國產，到時候雖然沒法直接降價30％，但是降價15％應該是沒有問題的。”

薛文強自然是不可能現在就同意降價30％。