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“曹總，福特汽車的梅斯邀請你去美利堅，他們的新款f150半個月后就要正式上市銷售了。”

早上曹陽一來到辦公室，曾婷婷就遞過來一份邀請函。

自從南山汽配廠更名為南山技術有限公司之后，曹陽這個廠長的稱呼也變為了總經理。

其他的各方面倒是沒有什么變化。

“這么快？”

曹陽對這個邀請感到了一絲的意外。

雖然前幾個月通用就因為自己設計的皮卡首次試作而邀請他去美利堅，但曹陽總覺得有點不可置信。

現在福特也這樣？

一輛新車從外觀設計到量產，至少需要幾年時間吧？

怎么他們才花了一年的時間就搞出來了？

“他們只是改了一下f150的外觀，動力總成和底盤都是沒有變化。”

“甚至連內飾都沒有變。”

“這么一來，自然就可以很快了。”

“像是通用汽車，他們就估計要明年才會推出新款皮卡。”

福特和通用現在是南山最大的客戶。

曾婷婷對他們的情況自然也是非常的關注。

“這樣啊。”

“他那么熱情的邀請我們過去參加f150新車上市發布會，有說原因嗎？”

對于福特突如其來的熱情，曹陽總覺得有點不習慣。

自己又不是美刀，怎么可能那么招人喜歡？

“他們沒有說。”

“不過我倒是有一個猜測。”

曾婷婷想到這段時間福特汽車的相關新聞，“在今年8月9日，普利司通聯合其美利堅子公司費爾斯通，宣布召回650萬條輪胎。”

“而在此前，nhtsa剛剛宣布，有上百次交通事故與費爾斯通輪胎胎面設計相關，這些交通事故造成了至少46人喪生。”

“隨后福特方面透露，裝配在explorer車上的15英寸輪胎，在某些工況下極易脫落，存在很大安全隱患，嚴重時甚至會導致駕駛員或乘客死亡。”

“此后，劇情卻發生了逆轉。”

曾婷婷看到曹陽很感興趣的樣子，總算是覺得自己的努力沒有白費。

天天關注美利堅福特和通用的情況，算是有了回報啊。

“劇情有逆轉？”

“難不成不是輪胎的問題？”

聽曾婷婷這么一說，曹陽有點印象了。

福特汽車今年可是因為這個有名的輪胎召回案件，搞得焦頭爛額。

“您猜的沒錯！”

“通過召回、修復，費爾斯通發現，造成這些事故的原因可不僅僅是輪胎問題，他們指出，福特explorer某些自身設計缺陷使得車輛在行駛中極易爆胎，福特在此事件中理應承擔相應的責任。”

“所以現在福特正在跟普利司通撕x呢。”