況，已經請你們洛克希德馬丁和波音一起合作，考慮重啟f-22生產線的事情，怎么現在已經過去三個月了，卻是一點消息都沒有。”

在一場保密級別比較高的會議上，約翰頗為不滿的看著羅伯特和米倫伯格。

這兩個美利堅軍工巨頭的總裁，現在的壓力也是不小。

最近兩年，美利堅情報部門的動作不少，從華夏那邊也確實是打聽到了一些消息。

當然了，有不少消息其實都是華夏那邊主動的釋放出來的。

但是不管是哪一種方式，人家現在已經知道華夏的軍事實力大幅度的上升，已經有很強烈的危機感了。

所以不等新一輪的大選有結果，他們就開始行動了起來。

奈何幾個月過去了，結果卻是并不理想。

“約翰，f-22戰爭機作為世界上第一種進入服役的第五代戰爭機，它的隱身性能、靈敏性、精確度和態勢感知能力結合，組合其空對空和空對地作戰能力，使得它成為當今世界綜合性能最佳的戰爭機，它是我們制霸天空的王牌武器。”

“我們很難相信華夏那邊的殲-20可以超越f-22。”

羅伯特不想那么直接的討論為什么不能重啟f-22生產線的事情。

這背后的故事比較復雜，一時半刻也說不清楚。

事實上，許多人其實都是認可羅伯特的這種說法。

畢竟f-22戰斗機作為洛克希德·馬丁公司和波音公司聯合研制，于21世紀初期繼續進入美利堅服役，以取代f-15戰斗機。

它一問世便成為世界綜合性能最佳的戰爭機。

無論在航空電子設備、機動性能、武器配置面整體領先于世界其他各種先進戰爭機。

而超音速巡航能力和隱身性能則是多數戰爭機尚未能實現的能力，在指標統計上甚至根本無法量化對比。

正因為如此，美利堅專門出臺法令禁止f-22對外出口，只供美利堅自己使用，而美利堅使用數量畢竟有限，這如同斷了洛克希德·馬丁公司的財路，并且f-22的制造成本本就高昂。

根據美利堅自己公布的《空中力量進展評估報告》顯示，f-22在進入量產階段、分攤研發成本的情況下，仍舊維持著每架高達15億美元的高額造價成本，這一下讓洛克希德·馬丁公司有點騎虎難下。

此外，由于f-22大量集成了當時美利堅軍工最新的技術成果。

例如隱身涂層、f-119矢量發動機、apg-77有源相控陣雷達等等。

因此，它需要特定恒溫、恒濕的機庫進行周密保養，維護成本相當昂貴，每小時成本超過6萬美元。

事實上，即便是美利堅下一代隱身戰機f-35，其維護成本也僅僅相當于f-22的40。

在f-22過于昂貴的情況下，軍費預算壓力巨大的美利堅也開始考慮減少f-22訂單數量。

“你的這個說法，放在十年前完全沒有問題的，當時北極熊和華夏的第五代戰斗機遲遲沒有動靜傳出。”

“這甚至導致f-22缺乏清晰明了的空對空作戰任務。”

“不過因為f-22在飛行訓練過程中頻頻出現問題，這讓相關部門開始對f-22的性能和價值產生了大大的懷疑。”

“所以在2011年5月3日，相關部門才下令為數165架的f-22機隊無限期停止作戰飛行任務，并將訓練飛行限制在25000英尺的高度以下，直到理清肇事原因并完成相關改善為止。”

約翰先是肯定了羅伯特的一部分說法，不過很快就從另外一個角度去踩了一腳。

要不然當初相關部門推動停產f-22，現在又想著讓洛克希德馬丁恢復生產f-22，這不是在打自己的臉嗎？

這種事情，約翰自然是不大想干。

“約翰，其實洛克希德·馬丁公司在宣布停產之前，已經做好了有朝一日復產的萬全準備。”

“他們將相關資料封存，各種工裝模具都認真保存，甚至還找來專業的攝像師，將生產線的每一個工序用錄像認真的記錄下來并妥善保存。”

“然而讓我們萬萬沒有想到的是，復產沒有想象的那么簡單，種種原因讓我們的嘗試成為了空談。”

“這也是我們一直沒有正式跟你報告的原因。”

波音公司的米倫伯格在旁邊幫羅伯特補充了一下情況。

雖然平時他們兩家是競爭對手，但是今天這個事情上面，他們屬于合作方。

“復產有一定的困難，這個我是可以理解的，但是能夠困難到讓你們沒有辦法復產的程度嗎？”

約翰很是不爽的盯著羅伯特和米倫伯格。

現在華夏那邊給美利堅帶來的壓力越來越大了。

“我來大概解釋一下吧。”

羅伯特嘆了一口氣，他知道今天要是不說清楚一下原因，估計約翰是不會放過自己了。

“