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重生99做汽車巨頭 第214節(2 / 2)

技術全部都是自主研發,并且申請了許多專利?!?

“目前他們的螺母板、輪轂軸承、傳動軸軸承以及一部分的變速箱,都已經用到了我們的車型上面?!?

“至于我們的供應商,更是有不少是從南山模具中心購買模具,從南山設備中心購買設備,從南山機器人事業部購買機器人?!?

“單單去年,南山的營業額據說就已經突破了100個億,說不定今年就會追上我們了?!?

李劍鋒可謂是看著南山發展壯大,南山的銷售部的人也很會做人。

不管是以前的張富貴還是現在的曾婷婷,逢年過節的拜訪,那是從來沒有落下。

春節、端午、中秋,一年三次重要節假日,是從來沒有落后過。

所以他對南山的印象也是很不錯。

“南山的出現,還真是顛覆了我對華夏汽車零部件企業的認知,之前我就主動的推薦螺母板這些零件給總部?!?

“接下來我覺得發動機相關的一些零件,也可以考慮跟南山檢討合作了。”

南山科技日重點展示的就是15t渦輪增壓發動機以及相關的零部件。

卜德凡自然也是留意到了這些。

“如果南山的那些零件性能真的跟標注的那樣好,質量穩定性也沒有問題的話,那么確實是值得我們進一步擴大使用范圍?!?

“不過發動機零件的選擇,主動權在狼堡那邊,我們恐怕說不上太多的話?!?

李劍鋒跟卜德凡很熟悉了,所以說話倒也是非常的直接。

“沒有關系,只要讓狼堡那邊的工程師知道了有南山這么一家零部件廠家可以納入到候選之中,博世、法雷奧那些競爭對手,就會有一定的反應。”

“哪怕是最終我們沒有選用南山的發動機零件,也能實現這些零件的成本下降?!?

卜德凡也算是資深的采購專家了。

對于如何降低采購成本,自然也是有很多的招數。

南山這么好的一張牌,他自然是要好好的利用一番。

要不然就對不起自己今天的辛苦了。

“這倒也是!”

“再不濟也能逼著他們提高一下國產化的速度,不要一堆發動機零部件都還需要從德意志進口,成本居高不下?!?

“以前汽車市場競爭不激烈的時候,倒也無所謂,反正利潤很高?!?

“但是從今年開始,各個合資公司紛紛的推出了自己的新車型,我們的車型競爭力已經開始下降了?!?

“要是再不做點什么,接下去的幾年,魔都大眾的日子就沒有那么好過了?!?

李劍鋒的這個分析,還是非常前衛的。

伴隨著越來越多的合資公司的成立,導入了一些比魔都大眾的車型更加有競爭力,跟國際最新產品更加接軌的車型,魔都大眾的壓力自然就來了。

第218章 不請自來,南山成了華夏臺的???

南山的變速箱水平,行業內大家已經見識到了。

所以哪怕是展示了4t、6t和4at,也沒有誰會覺得特別驚艷。

畢竟已經有6at的情況放在那里了。

但是南山15t渦輪增壓發動機的推出,卻是引起了非常大的影響。

“王總,聽說這款發動機是南山為比亞迪的新車專門研究的。”

“雖然不確定比亞迪的新車型到底是什么樣子,但是如果有這么一個動力性能非常好的發動機,再配合南山變速箱,到時候恐怕會給市場帶來非常大的影響?!?

“我覺得今后長城汽車的發動機到底是繼續從航天三菱和東安動力采購,亦或是自己加快研究進展,需要再考慮一下?!?

朱建波今天的所有注意力,幾乎都是放在發動機上了。

到現在為止,長城汽車的短板就在發動機上。

甚至國內所有的自主品牌,發動機都是短板。

雖然這個短板在今后10年,基本上都可以得到全方位的突破,但是放在2003年的時候,卻是弱雞的不行。

在一群弱雞里頭,突然發現冒出來一只霸王龍,給大家帶來的沖擊肯定是非常大的。

“研究院和采購部一起跟南山聯系一下,找他們要這款發動機的具體參數和樣機,我們的新車型可以考慮也用這款產品?!?

“油耗更低,動力更強,只要質量沒有問題,我們沒有理由不用。”

“當然了,我們自己也要加快發動機的研究,南山能夠生產出來,我們沒有理由生產不出來。”

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