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重生99做汽車巨頭 第210節(1 / 2)

這有什么影響呢?

面粉漲價,面包降價……

鋼廠的日子更加難過了。

特別是地方鋼廠和民營鋼廠。

“南山現在自己生產大量的汽車零部件和模具,對特殊鋼有比較大的需求。”

“雖然在短期內特殊鋼廠的產能恐怕沒有辦法完全爆發,但是明年開始,我覺得還是有機會幫我們消耗30萬粗鋼的。”

“畢竟,人家本身就是特殊鋼消耗大戶。”

謝靈云是韶鋼這邊安排過去負責南山特殊鋼廠修建的負責人,自然是要看好這家廠的前途才行。

所以不管是誰問他,不管他內心真實的想法是什么,肯定都要說好話的。

“上一個月就出了第一爐的鐵水了,也小規模的生產了一些軸承鋼和齒輪鋼。”

“那些特殊鋼的性能怎么樣?”

陳清文隨口一問,在他看來,南山特殊鋼是基于韶鋼特殊鋼廠修建的,特殊鋼的性能應該就是跟韶鋼差不多。

不過,謝靈云的反應卻是有點奇怪。

只見他有點糾結的說:“陳總,特殊鋼廠雖然是我們負責協助修建,但是涉及特殊鋼的合金配方投放方面,都是南山的技術人員直接在操作。”

“我們并不了解他們的配方;甚至一部分加工工藝的參數,他們都給出了跟我們不一樣的設定。”

特殊鋼可能需要提高強度、硬度、韌性、耐蝕性、耐磨性等性能,因此配方中會包含不同的元素,如碳、錳、鉻、鉬、鎢、鈦、釩等,這些元素的不同比例和添加方式可以決定特殊鋼的性能和成分。

此外,特殊鋼的加工工藝也會影響其性能。

特殊鋼通常需要進行冷加工、熱加工、熱處理等工藝來處理,以滿足不同的應用需求。

加工工藝的不同可以導致特殊鋼的組織結構和性能發生變化,從而達到所需的性能要求。

因此,特殊鋼的性能主要是由化學成分和加工工藝決定的。

南山特殊鋼是韶鋼幫忙修建和運營的,加工工藝的參數設定,是很難瞞過人家的。

所以南山也干脆沒有隱瞞。

比如熱處理,我就是設定了這么一個溫度和條件,你愿意學習就學習,反正問什么都無可奉告。

但是,錳、鉻、鉬、鎢、鈦、釩的合金元素的添加,這就是南山的秘密了。

只要這個秘密不被韶鋼學走,他們就不可能生產出跟南山一樣的高性能特殊鋼出來。

沒辦法,教會了徒弟,餓死了師傅的事情,南山可是不做的。

這種特殊鋼合金元素配方,是各個鋼鐵廠最核心的機密。

為什么同樣是機床上的刀具,國內的就是比國外的差?

說來說去不就是特殊鋼性能的差異。

“這不是瞎胡鬧嗎?”

“南山這是外行指導內行,將來特殊鋼的性能不如我們,可不能賴我們。”

陳清文的第一反應就是南山的人亂來。

鋼鐵這個東西,是需要數據積累才能生產出好的產品的。

陳清文不清楚到底是誰給了南山勇氣,居然自己隨意調整材料配方和加工工藝。

到時候生產出一堆廢鐵出來,賣給誰?

福特汽車、通用汽車這些汽車巨頭也不會允許南山使用不合格的材料去生產變速箱吧?

“這個……”

聽了陳清文的話,謝靈云的表情像是得了便秘一樣。

說也不是,不說也不是。

“咋啦?”

“難不成已經出問題了?”

陳清文臉色一變,覺得真是怕什么來什么。

南山怎么就不聽勸呢。

“不是!”

“從目前初步確認的結果來看,他們的軸承鋼性能比我們生產的要好。”

謝靈云的話還沒有說完,陳清文就忍不住道:“怎么可能?他們生產的軸承鋼怎么可能比我們還好?”

“根據目前我了解到的情況,他們第一批軸承鋼的硬度達到了hra 85(hra是hardness reliability assessnt的縮寫,表示硬度可靠性評估。hra 85表示軸承鋼的硬度可靠性評估結果為85%,即該軸承鋼的硬度水平非常高,可靠性好,適用于制造精度要求高的軸承。硬度越高,軸承的耐磨性能越好,但也會影響到軸承的疲勞壽命和高溫性能。因此,在選擇軸承鋼時,需要綜合考慮硬度、疲勞壽命、高溫性能等因素。)”

“耐磨性:>1200g/1000r(這個指標的含義請參考文末作家的話,要不然解釋多了有水文的嫌疑),高溫性能達到了t10等級(同樣參考文末說明),疲勞壽命方面的結果還沒有出來。”

“但是到目前為止沒有出現任何的問題,據說他們的目標是要超過10000小時。”

“并且他們的軸承鋼沒有磁性,性能完全不比斯凱

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