絕對價格是不是比人家高了。

張富貴越想越激動。

汽車之家的第一戰，勝券在握啊。

“這個華夏特供車的帽子給豐田汽車帶上之后，估計不僅影響威馳這款車，今后豐田導入華夏的所有車型，都會受到一定程度的影響。”

“阿陽，我們這樣子一搞，以后估計跟豐田汽車之間，那就真的是不死不休了。”

張富貴激動之余，又有點擔心。

豐田汽車畢竟是一個巨頭，真的要把關系搞的那么僵嗎？

何況威馳是合資公司生產的，人家背后還有一座大山呢。

“我們只是說了一些實話，難不成說實話還有錯嗎？”

“你只要記住，我們的文章不要說瞎話就行，說的都是事實的情況下，他們就是有意見也沒有辦法。”

曹陽可是有掛的人，還能怕豐田汽車的報復？

哪怕是背后有春城汽車集團，他也不擔心。

講實話的文章，是最難攻擊的。

甚至對方越是攻擊，就越是容易因為輿論的反彈。

……

《豐田汽車威馳的下崗再就業》

《華夏特供車，這就是豐田的誠意？》

《更差的材料和配置，更高的價格，威馳帶了一個壞頭！》

……

接連幾天，汽車之家都刊登了一些關于“威馳”的相關報道。

剛開始的時候，由于汽車之家的流量還遠遠比不上搜狐等門戶網站，影響力還不是很大。

但是伴隨著不少“熱心網友”將這些文章轉發到了各個論壇上面，這些話題立馬就火了。

“把老車型回爐重造，在國外的舊車型甚至下架車型，轉移新平臺，改頭換臉，就變成了新車型，實現‘下崗再就業’。”

“長知識了，原來下崗再就業還有這么一層含義啊。”

“華夏特供車？很多地方省去了成本，品質不僅并沒有提升，反而平臺老舊、安全標準低一系列問題。確實是讓人感到惡心啊。”

“威馳的運動性能、操控性能差，鑒定完畢！”

“威馳確實不是豐田汽車的全球車型，造車的標準只滿足華夏市場的需求，因此標準偏低、做工用料差、安全性能不如全球車要求高。”

“沒有全球車的各種先進技術，威馳簡配嚴重，不夠‘良心’啊。”

各種各樣的網友評論，一下就讓“華夏特供車”成為了一個熱詞。

話題迅速的從汽車之家轉移到了整個互聯網上。

不管是搜狐汽車頻道，還是各個論壇上面，都有相關的一些討論。

這讓原本已經交了定金的消費者，立馬就開始去到春城豐田的4s店，要求退錢。

這個時候，春城豐田那邊，終于有動靜了。

“部長，查清楚了，這個‘華夏特供車’的文章，最開始是在一家叫做‘汽車之家’的網站上發布出來的。”

“我去看了一下這家網站最近的文章，里面不僅有這一篇惡意中傷我們的文章，還有好些其他文章都是或明或暗的黑我們。”

春城豐田汽車銷售部市場科的陳志輝滿臉嚴肅的跟部長宮崎日正在匯報著自己搜集的情況。

會議室里頭，市場科的科長、系長們也都齊聚一堂，商量著對策。

“我們的上市發布會，有邀請汽車之家的人過來參加嗎？”

宮崎日正雖然去年才到華夏，但是他早年在華夏留學，對華夏的國情還是比較清楚的。

每個車企的上市發布會都會邀請許多媒體，甚至在上市之前還有各種試乘試駕等活動，也都是邀請媒體去風景優美的城市的大酒店搞活動。

各種住宿、機票都統一安排了。

這除了宣傳的需要之外，其實也是一種拉攏媒體的方法。

畢竟，來參加活動的媒體，幾乎不需要自己出任何的錢，回去還能找公司報出差補貼。

而自己卻是拿著“車馬費”和各種“小禮品”，然后拿著官方通稿，改一改，甚至都不改，直接發布就行。

正常來說，來參加了活動的媒體，都不會那么不給面子的。

“部長，這個汽車之家是這個月1號剛剛上線的，所以我們當初的邀請名單里頭沒有他們。”

“我估計也是因為這個原因，對方就那我們開刀，想要提升自己的影響力。”

陳志輝趕緊把自己的責任撇清。