他就不相信在天竺還能有什么本土的變速箱企業(yè)跟愛信競爭。

“行了，不用多說了。”

“華夏將來的汽車銷量會越來越高，公司是不可能放棄華夏市場的。”

“我給你兩年時間，不管你用什么辦法，一定不能被南山壓制的太狠了。”

“如果你能夠有辦法搞黃南山的變速箱業(yè)務(wù)，那么將來愛信營業(yè)本部本部長的位置，就是你的。”

打一棒子給個甜棗。

奧村這一手顯然玩的很溜。

而本來都已經(jīng)瑟瑟發(fā)抖，為了躲避制裁要主動去天竺的佐藤，自然是很吃這一套。

“本部長，您放心！”

“我一定會找到改變局面的辦法的。”

“明天我就去找?guī)姿咝＃黄鸷献餮芯咳绾胃淖儛坌旁谌A夏的局面。”

原本失去了元氣的佐藤，此時立馬滿血復活。

營業(yè)本部本部長啊。

這算是愛信的高層了。

正常情況下，自己這輩子都是沒有機會達到這種高度的。

但是現(xiàn)在卻是看到了曙光。

雖然他知道很難，但是終歸是有機會不是？

自己找不到對付南山的好招數(shù)。

可華夏有那么多的人，難道這里面也沒有一個人能夠找到對付南山的好招數(shù)嗎？

佐藤顯然不這么認為！

第198章 汽車之家上線，先拿一家廠家開刀

后世華夏汽車產(chǎn)業(yè)30年風云錄里頭，2002年這一年可是發(fā)生了不少事情。

帝都現(xiàn)代入場，韓流來襲。

西風日產(chǎn)成立，東瀛系三強都進來了。

春城大眾生產(chǎn)的第50萬輛轎車駛下生產(chǎn)線，同年3月，大眾捷達月銷量首次突破萬輛大關(guān)。

魔都大眾第200萬輛汽車下線，成為在國內(nèi)汽車行業(yè)率先累計生產(chǎn)200萬輛轎車的企業(yè)。

魔都通用年度產(chǎn)銷突破10萬臺。

魔都通用五菱汽車股份有限公司掛牌成立，一代神車五菱之光開始出現(xiàn)。

長城賽弗（safe）suv上市，隨后一舉進入當年全國suv市場前三名。

奇瑞風云轎車在國家汽車檢測中心順利通過國內(nèi)首次汽車側(cè)面碰撞試驗，隨后將試驗車輛拉到了帝都車展上展覽，吸引了無數(shù)眼球。

海馬汽車引進享譽國際的經(jīng)典車型馬自達323，它就是海馬福美來的前身。

中華轎車終于獲得“準生證”，這款在2000年年底就已經(jīng)下線的車型在2002年8月開始上市銷售。

德系、法系、美系、日系、韓系和自主品牌已經(jīng)全部進場，開始群雄逐鹿。

這一年，對于南山來說，除了機器人的出現(xiàn)，汽車之家的正式上線，也將成為值得大家銘記的一件大事。

籌劃了大半年時間的汽車之家，起步就與世界同步。

網(wǎng)頁界面設(shè)置，明顯優(yōu)于現(xiàn)在的門戶網(wǎng)站。

雖然是做的汽車專業(yè)頻道，但是里面的文章內(nèi)容卻是一點也不枯燥。

哪怕是普通的網(wǎng)民進去了，也會興致勃勃的查閱。

“曹總，我們汽車之家一上線就可以提供汽車報價、車型比較、購車咨詢等服務(wù)。”

“我們還收編了幾個汽車相關(guān)的論壇的管理人員，把它們的客戶都引流到了汽車之家。”

“雖然今天才正式上線，但是我們一上線就是華夏最具影響力的汽車網(wǎng)站。”

汽車之家這么一家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，地址自然不會放在南山工業(yè)園，而是放在了天河軟件園。

張富貴現(xiàn)在大部分的時間都是在這里。

如今汽車之家已經(jīng)有一百多名員工，一開始就不是奔著小打小鬧去的。

當然了，雖然今天才正式上線，但是汽車之家已經(jīng)花掉了曹陽一千多萬了。

也就是曹陽堅信汽車之家將來會給自己豐厚的回報，要不然這一千多萬砸下去，還真是讓人有點心疼。

這可是2002年的一千多萬哦。

“國內(nèi)各個主機廠現(xiàn)在不都是在推廣4s店的銷售模式嗎？”

“對于消費者來說，他們買車基本上都是去4s店買。”

“汽車之家可以考慮安排地推人員，在各個汽車品牌的4s店門口拓展客戶。”

“我相信大部分的消費者，對于汽車報價、車型比較、購車咨詢、汽車評測等內(nèi)容都是很感興趣的。”

“然后你也可以安排人繼續(xù)去到各個論壇發(fā)帖子，讓更多的人知道汽車之家這么一個網(wǎng)站。”

“到時候，流量上去了，影響力上去了，自然就有主機廠過來打廣告了。”

汽車之家自然不可能不打廣告。

曹陽又不是去做慈善的。

這事一門生意。

而打廣告這種事情，如果是你去拉廣告回來，不說成功率低，格調(diào)也低。

關(guān)鍵是你