排人去搞試作生產線，扁平線沒有什么廠家可以生產，只能是我們自己去搞了。”

“電機無非就是定子、轉子等那么幾個關鍵零件。”

“其中扁平線由于是銅制的，成本占比比較高。”

“我們哪怕是現在不搞內制，遲早也是要搞的，要不然成本的關鍵點就掌握在了其他人手中。”

“反正現在只是搞個試作線，產量低一些，自動化程度低一些，都是沒有關系的。”

“關鍵是時間也盡可能的壓縮，我們不能讓華強廠一直等著我們。”

“也不能讓發那科那幫機器人廠家，一直躺在那里掙錢。”

2002年的時候，一臺焊接機器人動不動就要五六十萬元人民幣，甚至上百萬的也都有。

但是到了2023年的時候，價格直接就變成了十幾萬，甚至不到10萬。

而產品的性能反而是提升了。

可想而知，現在的焊接機器人，哪怕不能說是暴利，也絕對是屬于高利潤產品。

各個廠家之間，也都維持了一定的默契，不會輕易的去打價格戰。

當然了，一旦這個領域有了華夏廠家進入，價格才會開始下降。

有時候，曹陽也不知道該怎么評價這個事情。

華夏廠家進入了，價格下降了，這對使用方來說是好事。

但是如果降價到一定程度，搞的無序競爭，那么其實對產業的傷害是很大的。

就像是最近幾年摩托車出口東南亞。

剛開始的時候，華夏的低價摩托車出口到東南亞，在短短幾年時間市場占有率就快速的上升，把東瀛車企打的丟盔棄甲。

但是很快的，華夏一堆的摩托車廠家，一窩蜂的出口摩托車到東南亞。

過個幾年，摩托車直接就變成了白菜價。

為了比拼價格，質量越來越差，慢慢的口碑就沒有了。

所以到了2023年的時候，東南亞的摩托車市場，又幾乎完全回到了東瀛車企手中。

國內的那些廠家，當年有多瘋狂，后面就有多失落。

但是你剛開始的時候要跟國際巨頭搶市場，不拼價格又不行。

你說你技術牛，要跟人家賣一樣的價格，要有人愿意買才行啊。

就像是華夏的各家鞋廠，技術水平真的不如人家阿迪、耐克嗎？

要知道阿迪、耐克也是找這些廠家代工的啊。

但是你自己去賣，除非賣低價，要不然就是賣不出去。

機器人也是差不多的，一樣是有品牌效應在那里面。

所以剛開始打價格戰就不可避免的了。

只是說，要不要打的那么狠的問題。

價格降低到了一定程度，你再降低，也不見得會多獲得訂單了。

這里面的度，需要把握好。

“沒問題，銅線的試作線，很快就可以搞定的。”

潘金興沒有再質疑什么。

老板的態度都那么明顯了。

自己還糾結啥？

……

“陳桑，你確定清楚了，那個羊城華強沖壓廠，沒有從任何一家廠家那邊獲得機器人吧？”

吉田永正作為發那科華夏的營業部部長，對南山的狠是比誰都深。

因為南山數控系統的出現，發那科在華夏的生意一落千丈。

如今除了少部分之前收了預付款的廠家還在找發那科購買數控系統，八成客戶都已經轉向了南山。

本來發那科做的產品就沒有西門子高端，如今南山又搞出來一個技術看上去更好，價格還更便宜的數控系統，發那科還怎么混？

更加讓人郁悶的是南山的數控系統居然還獲得了華夏國家科學技術進步獎一等獎。

這對發那科來說，簡直就是前天霹靂。

要不是還有機器人業務支撐，發那科在華夏的業務團隊都可以考慮解散了。

“部長，我跟otc、川崎、安川、不二越等廠家的人員都有保持溝通，這一次大家的立場都是非常一致的。”

“今后不管南山或者南山的關聯廠家出什么條件，我們的機器人都不賣。”