舅您來負責初期的組建和管理，可以嗎？”

曹陽和張富貴談工作的時候，老媽一般都是默默的在旁邊聽著，不怎么發表意見。

不過這一次卻是不同。

“富貴，阿陽的這個主意不錯，這么重要的一家新公司交給其他人也不放心，就由你來負責吧。”

“我……”

張富貴有點沒有做好準備，但是也找不到反對的理由。

最關鍵的是這汽車之家聽起來好像確實是有點前途啊。

而他對互聯網又頗感興趣。

至少他剛剛說的話是這個意思。

“那行吧。”

“我就先試試了。”

最終，張富貴在曹陽母子的注視下，選擇了同意。

第174章 南山工業園投產，開啟火箭模式

2001年12月11日，華夏正式成為世貿組織成員。

許多人沒有完全意識到這一件事對華夏的巨大影響。

甚至汽車行業內許多人因為加入wto而對將來華夏自主品牌的發展持悲觀態度。

畢竟不管是整車的進口關稅還是零部件的進口關稅，都下降了。

而國內的自主品牌和零部件企業的發展情況，卻是大家都看在眼中。

不過，曹陽卻是不這么看。

歷史已經證明加入wto對華夏來說是一件非常有意義的事情。

對華夏汽車產業的發展來說，也沒有起到不利的影響。

甚至在今后十年，是華夏汽車產業發展最快的十年。

在這個特殊的日子里頭，南山技術有限公司旗下的南山工業園，正式投產了。

這么一個重要的時刻，曹陽自然也是安排了一個投產儀式。

華夏特色，不管你承認不承認，這個儀式都是少不了的。

哪怕是曹陽想要不搞，區里面都不會同意的。

而這一次南山工業園的投產，出席的人員已經不限于區里面，羊城甚至嶺南省都是有相關人員出席的。

這也算是南山隱形實力的一部分。

“曹總，這就是6at自動變速箱生產車間？”

“看起來很是整潔啊。”

花了一個多小時，各個領導和關聯方的講話才算是結束。

作為嶺南和羊城的領導，日理萬機，自然是不可能留下來待太久。

不過劉天武卻是在曹陽的帶領下，準備一一參觀車間。

旁邊二期正在修建，到時候是不是跟之前曹陽說的那么有前途，劉天武多少也是有點擔憂的。

到時候他的領導也肯定會有一些疑問。

提前了解情況，那就顯得很有必要了。

“是的，這個車間是6at的組裝線，第一批的變速箱將會出口到美利堅，搭載在福特汽車上面。”

“到目前為止，我們的變速箱已經成功的獲得了福特、通用、長城汽車、長安汽車、比亞迪汽車的訂單，明年將會陸續搭載到新車上。”

“除此之外，大眾、吉利和奇瑞等車企的訂單，預計也會在最近幾個月敲定。”

“到時候我們的6at變速箱車間的產能，很快就會飽和，正好跟二期工業園的工廠接上。”