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重生99做汽車巨頭 第32節(jié)(2 / 2)

的這個創(chuàng)新還真是讓人感到意外,基本上都不需要擔(dān)心品質(zhì)問題了?!?

“其他沖壓廠家要面對的漏工序、同工序重復(fù)加工、工序不正確等問題完全就從理論上給杜絕的了?!?

袁志偉在旁邊也對今天的審查感到頗為意外。

原本以為南山汽配廠這種關(guān)系戶需要自己放水才能通過審查,現(xiàn)在看來人家完全不需要放水啊。

甚至南山的現(xiàn)場管理比自己之前去過的大部分廠家都要做的好。

“袁工您說的太對了,prg工藝在螺母板的加工上面是有非常巨大的優(yōu)勢?!?

“不僅可以保證品質(zhì)、滿足產(chǎn)能,還能提供更低的成本?!?

審核的氣氛非常的良好,大家都沒有太大的壓力。

所以連續(xù)三天時間,魔都通用汽車的審查專家都沒有提出太尖銳的問題。

當(dāng)然了,晚上該出去吃吃喝喝的,自然不能少。

張富貴對招待還是很有一套的。

而在中間的溝通之中,張富貴對這一次的情況也算是有了一定的了解。

沒想到美利堅通用給自己做了一次助攻。

實在是讓人感到意外啊。

不過這種意外,可以多來幾個。

沒有人會嫌棄。

“蔡部長,這一次審核過程中發(fā)現(xiàn)貴司在不合格產(chǎn)品的控制方面,還有一些需要改進(jìn)的?!?

“領(lǐng)導(dǎo)層必須建立,組織并維護(hù)一個體系來控制不合格產(chǎn)品?!?

“然后在異物管制方面,每個生產(chǎn)場地都必須建立異物控制程序以規(guī)定所需的檢驗方法和頻次,確保各種過程和設(shè)備符合其特有的功能。”

“第三就是在供應(yīng)鏈管理方面,南山汽配廠需要在整個供應(yīng)鏈中推行qsb程序,確保供應(yīng)鏈的健康發(fā)展?!?

“最后就是在變更管理方面,需要執(zhí)行一個受控的備庫流程。”

等到第三天下午做總結(jié)的時候,袁志偉提出了看上去頗為重要,但是修改或者對應(yīng)起來又比較容易的問題。

于星那邊也完全沒有要難為人家的意思。

甚至他已經(jīng)在跟張富貴商量著接下來如何更快的推進(jìn)量產(chǎn)供貨的事情了。

這個進(jìn)度,讓張富貴都有點不習(xí)慣。

這真是魔都通用?

他們什么時候那么好說話了?

不是說通用汽車全球統(tǒng)一的qsb審查,要求非常的嚴(yán)格,國內(nèi)不少的供應(yīng)商都過不了這一關(guān)嗎?

怎么審核都沒有正式結(jié)束,就開始討論起準(zhǔn)備供貨的事情了呢?

“袁工,您放心!”

“這次審核指出來的問題,我立馬安排人員進(jìn)行專項整改,力爭在今天內(nèi)給出整改計劃,一周內(nèi)匯報整改結(jié)果?!?

別人給自己面子,曹陽自然也要站出來表態(tài)。

面子都是相互給的。

雖然這一次是因為美利堅通用給自己助攻了,所以魔都通用的人有點被動的過來了。

但是今后南山汽配廠想要在魔都通用做更多的零件,就一定要借著這個機會跟關(guān)聯(lián)的各個部門把關(guān)系搞好。

要不然,人家成全你的事情的能力可能沒有,但是壞你事情的能力絕對是具備的。

第44章 史上最快導(dǎo)入流程

魔都通用在國內(nèi)的產(chǎn)量還不是特別的大,跟通用全球比起來還不算什么。

但是南山汽配廠沒有任何的怠慢。

說是一周內(nèi)給出整改匯報,三天時間就完成了。

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