再加上人員的培養和招聘也需要時間，所以哪怕是曹陽現在的積分已經可以再兌換一些新技術，也暫時沒有動作。

他得等車輪螺母進入到量產狀態之后，再開始正式的著手新的項目。

當然了，現在是這樣。

等規模做上去了，人員和資金都不缺了，就可以開始同時上幾個項目了。

那時候才是南山汽配廠高速發展的時候。

“按照你這個說法，我們最快要到什么時候才能給通用汽車和福特汽車供應車輪螺母？”

“廠長，哪怕是對方不要求做整車耐久試驗，最快也要三個月以后才有可能開始量產供貨。”

蔡榮結合試驗日程和后續主機廠內部評審的日程，給出了一個比較理想的答案。

不過，曹陽對這個答案并不滿意。

“我們的車輪螺母生產線已經可以量產了，卻是要在那里干等著對方的認可。”

“這樣子實在是太慢了，我們直接一邊推進單品試驗，一邊跟通用汽車和福特汽車的全球采購中心聯系，把我們的零件也送給他們進行同步的確認。”

“于此同時，該走的變更流程，也推動一下，盡可能的壓縮時間。”

“特別是通用汽車那邊，我們可是簽署了協議，他們需要向我們采購兩千萬美元的零部件。”

“如果達不到協議的金額，他們是要直接補錢給我們的。”

“所以通用的采購中心應該也是會比較積極的推進這些提案。”

“具體的內容，你可以找采購銷售部一起來搞。”

曹陽的這個指示，讓蔡榮壓力山大。

這就不是正常的搞法啊。

一般的供應商有新的零件要在量產中切換，肯定是要在單品試驗和整車試驗做完之后，才會開始走變更流程。

現在卻是同步推進了。

真以為福特汽車和通用汽車是自家的啊？

蔡榮也只敢在心里面吐槽一把，行動上面還是乖乖的推進。

“對了，你再把戴漢彪叫過來，我讓他開始準備車輪螺母的生產。”

不等蔡榮說什么，曹陽又補充了一句。

這一下，蔡榮就有點忍不住了。

“廠長，現在就準備生產的話，是不是有點太早了？”

“先不說所有的測試是不是ok，哪怕是沒什么問題，正常也是要等客戶批準之后，我們才開始生產的啊。”

蔡榮覺得自家廠長有點操之過急了。

這完全是不按照流程辦事啊。

汽車上面有幾萬個零件，每一個零件的變更都是非常慎重的。

要不然早就出了不知道多少問題了。

“等到通用和福特批準之后我們再訂購材料、準備生產，然后出口運輸到美利堅，中間至少要浪費兩個月的時間。”

“時不待我，這兩個月的時間，浪費不起。”

“現在直接開始準備進入量產，先生產一批零件，然后直接船運到美利堅，等到我們的零件到貨之后，差不多中間的手續也走完了，正好可以開始供應。”

曹陽的這一番話，把蔡榮驚呆了。

還能這樣子操作？

他干了十幾年技術，從來沒有聽過這樣子的方案。

甚至連想都不敢這樣子想。

中間但凡是出一點問題，需要對產品或者生產條件做一些修改的話，那么這些提前生產出來的零件，就全部報廢了。

而正常來說，出現一些問題需要修改的可能性，幾乎是100％。

這也就意味著南山汽配廠要報廢一大批的車輪螺母。

哪怕是車輪螺母國產化之后，成本比原配的廠家低很多，也經不起這么折騰啊。

“廠長，我覺得現在就開始量產，風險實在是太大了。”

“到時候我們生產螺母板掙的錢，可能全部都賠進去了，甚至還不夠。”

“去年剛剛擺脫瀕臨破產的局面，到時候就會再次的出現。”

蔡榮對南山汽配廠還是有感情的。

自然是不希望曹陽在那里瞎折騰，到時候把他的工作給折騰沒了。

“正常來說，這么做的風險是很大。”

“不過我對這些車輪螺母有信心。”

“再說了，你們不是已經對成品的一些基本物理、化學性能做了確定，都是沒有問題的嗎？”

曹陽知道自己的這波操作有點生猛。

所以倒也是很有耐心的跟蔡榮說著話。

“欲速則不達啊，廠長，至少也要等到我們的sst試驗做完之后再判斷，才會穩妥一些吧？”

蔡榮還想努力一下。

不過曹陽卻是聽不進去了，“你們就按照我說的去做，到時候要是真的出問題了，就當是交學費了。”

蔡榮：……

這個學費可能有點貴啊！

難不成自家曹總