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六套prg模具同時開工，一口氣就投進去一百多萬。

這還不算自己內部的加工費。

在這種努力之下，第一套捷達車型車門鉸鏈加強螺母板終于組裝完成。

本來劉大瑞是想要低調的先調試一下，看看還有什么地方需要改進。

畢竟，對于沖壓模具來說，組裝后不斷調試本身就是一個很重要的工作。

但是董春為了表示重視，為了把下一步的“prg模具技術成果展示會”搞得像模像樣，非得安排一個儀式，慶祝春城沖壓自行設計生產的第一套prg模具組裝完成并開始試機。

作為春城汽車集團旗下唯一的沖壓廠，春城沖壓廠有一千多名員工。

雖然不是所有人都出席了這個儀式，但也算是搞得非常隆重。

甚至董春還邀請了當地的領導和春城電視臺和部分報社的記者參會。

在這個儀式上，董春親自上臺熱情洋溢的做了一個小時的發言。

在感謝當地領導和集團支持，以及肯定員工努力的情況下，董春不斷的強調自己如何把握行業發展方向，組建了prg模具的攻關小組，身體力行的帶著大家日夜不休的趕進度。

總之，春城沖壓能夠生產出prg模具出來，這都是他努力的結果。

至于一個多月前壓根沒有生產過prg模具，甚至都沒有怎么研究過prg模具的春城沖壓，怎么那么快就取得了技術突破，這個問題被董春刻意的淡化了。

反正除了公司技術部的那些人員，其他人根本就不了解具體情況。

自己說組建了prg模具的攻關小組，有錯嗎？

沒有啊！

這段時間技術部確實是有這么一個小組存在啊。

自己說把握行業發展方向，有錯嗎？

沒有啊！

prg工藝絕對是沖壓行業將來的發展方向之一。

在中小型零件的生產上，prg模具有著無與倫比的成本和效率優勢。

目前國內的沖壓廠，幾乎都還在使用td工藝，自己帶著春城沖壓廠開始突破prg工藝，這不是高瞻遠矚嗎？

劉大瑞聽著臺上的董春把旁邊的prg模具夸得天花亂墜，心中有些擔憂。

模具是肯定可以用的，這一點他有信心。

但是是否可以生產出合格的零件……

沒有試模，沒有進行小批量生產驗證，他不確定啊！

可惜現在說什么都沒有用了。

很快的，董春帶著其他幾個領導，象征性的按下了沖壓機的啟動按鈕。

春城沖壓廠生產的prg模具，跳過了試模，直接進入了小批量試作階段。

哐！

哐！

哐！

一聲聲清脆的聲音，就像是美妙的音樂，讓董春臉上的笑容多了幾分。

趁著這個機會，他滔滔不絕的給春城汽車集團的領導介紹了起來。

不過，當第一個零件生產出來，董春一拿起來，卻是臉色一變。

第30章 抄作業都不會抄嗎

“董總，這零件怎么裂了？”

正當董春的臉色不斷變化，在思考著怎么應對這個局面的時候，旁邊春城汽車集團的領導說話了。

此時此刻，董春非常后悔自己沒有提前安排試生產一下。

他就想著自己不需要弄虛作假，說是第一次試生產，就是第一次。

一次性的給大家一個爆炸性的好消息。