依賴愛信的變速箱。

再比如電裝公司，它也是全球排名前幾的汽車供應商，曾經是豐田的電氣配件部門，直到現在，電裝依然還是豐田旗下的子公司。它的產品非常多，比如汽車空調設備、電子控制單元、燃油管理系統、火花塞、過濾器等等，質量極為穩定，是豐田汽車發展壯大的重要助力。

還有豐田紡織、豐田合成、捷太格特、愛知制鋼等。

一個主要生產螺母板這種不起眼的零件的南山汽配廠，人家看不上也很正常。

“福市桑，我跟通用和福特給出的條件就是讓南山汽配廠成為他們的供應商，讓我們的螺母板安裝在他們的車上，請問這一點豐田汽車能夠做到嗎？”

福市的語氣不大好，曹陽也是不客氣的懟了回去。

你要是好好的聊，大家還是可以合作的。

把后世的凱美瑞、卡羅拉什么的拿出來利用一下，也不是不行。

但是你這個態度嘛……

至少得先晾晾你再說！

第27章 得罪了小人

第一次合作，曹陽開出的條件不算夸張。

等到后面福特和通用的新皮卡上市之后，嘗試到了甜頭，再提高要求就很正常了。

那時候，選擇繼續合作還是拒絕，大家就要好好衡量一下了。

所以當福市篤雄滿臉陰郁的離開南山汽配廠，離開華夏的時候，梅斯和愛德華卻是很快就給出了肯定的答復。

畢竟，螺母板這個零件實在是太不起眼了。

并且也不算是什么重要的安全零部件。

南山汽配廠要是生產安全氣囊、abs或者剎車盤、輪胎之類的安全件，那么通用和福特肯定不敢輕易的點頭。

哪像是現在，連正式的現場審核都沒有做，大方向就已經確定了。

后面的流程更像是辦手續了。

“廠長，你掐一下我，看看我是不是在做夢！”

曾婷婷看著眼前的一份定點通知書，覺得太魔幻。

雖然只是福特和通用為了表示誠意，先各自拿出一個螺母板的訂單，讓南山開始準備模具、材料等物料，但這已經徹底顛覆曾婷婷的認知了。

做生意，還能這樣子拿單？

國內的汽車零部件項目，哪個不是以年為單位來衡量周期的？

從開始接觸到獲得訂單和零件量產，中間花費一兩年是很正常的，耗費四五年甚至六七年，也不是不可能。

可是現在呢？

才接觸幾天，訂單就到手了。

雖然大部分的訂單需要等相關流程完畢之后才會過來，但除了車輪螺栓還有懸念，曾婷婷覺得螺母板已經是囊中之物了。

最關鍵的是模具制作好，零件滿足要求的話，立馬就可以開始出口了。

這個時間，基本上只有兩個月。

后世誰要是說自己花費兩個月就進入到福特和通用的供應商體系，還開始量產供應零件，那絕對是一個不懂行的騙子。

“就你這臉，再捏不得捏成包子啦！”

“行了，趕緊忙去吧！”

“現在不用擔心設備訂購太多了吧？”

曹陽心里面也很是開心，不過作為廠長，他肯定也是需要表現的穩重一點。

當然了，最關鍵的是這距離曹陽的宏圖大業還有非常遠的路要走，所以他倒能穩得住。

“廠長，你這多來幾次這樣子的合作，以后我這采購銷售部都可以改名為采購跟單部了。”

張富貴在旁邊也眉開眼笑。

雖然訂單是曹陽親自出馬拿下的，但是采購銷售部肯定是最大的受益部門。