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【我的鐵路風景】“汛”速出擊 擰緊防汛“安全閥”

本站 劉佳 吳文哲 張博軒

  連日來,大連供電段深入貫徹落實集團公司防洪防汛工作部署,全面分析研判今年防洪形勢,細化落實“防避搶”各項措施,系統推進防汛重點任務,全力筑牢汛期運輸安全防線。

  加強組織領導,周密部署安排。嚴格落實防洪防汛責任,細化制定《大連供電段2025年防洪工作安排》。段成立以段長、黨委書記為組長,領導班子成員為副組長,科室、車間負責人為組員的防洪領導小組,細化由領導班子帶隊,科室人員組成包保檢查組,在全段范圍內進行防洪包保檢查,明確各級干部包保責任,將防洪各項工作落到實處。由專業副段長負責,根據段設備實際情況、專業能力以及汛期施工作業情況,對接觸網、電力、牽引變電、軌道車四個專業防洪預案進行修訂,使各專業防洪預案更具有可操作性。各車間成立以車間主任、支部書記為組長的防洪搶修隊伍,安排充足人員力量對防洪關鍵處所、低洼處所重點檢查,充分做好應對雷雨等極端惡劣天氣的應急準備。

  盯住重點關鍵,整治問題隱患。提前預判,超前做好汛期設備隱患排查,確保各類設備安全隱患早發現、早解決。今年3月以來,結合去年汛期設備存在的問題、當年水害特點和設備變化情況,采取徒步巡視、添乘檢查、2C錄制分析等方式,段全面開展汛前隱患排查整治工作。對接觸網支柱及基礎、變、配電所、電力桿塔等防洪關鍵設備和侵限樹木等外部隱患進行全覆蓋記名式排查,對檢查發現的防洪隱患,制定整改計劃。本著“邊檢查、邊整治”的原則,對檢查發現的防洪隱患及時整治銷號。接觸網、電力及牽引變專業共出動6369人次,排查電力電桿18769基,接觸網支柱31860基,電力變配電所106座,牽引變所20座,網開站66座,電纜溝槽797.033公里,修剪侵界樹木9066棵,累計發現問題150件,整改150件,切實提前消除防洪隱患。

  做好充足準備,提高應急能力。各車間充分做好應對惡劣天氣的各項準備,認真落實值班值守制度,確保應急搶修車輛油料充足、狀態良好,發電機、照明、排水等搶修機具處于備戰狀態。段組織科室專業干部對車間防洪工具材料的準備情況進行全面檢查,確保各車間防洪工具材料的數量符合規定。與段管內施工單位、地方單位、設備廠家建立聯系機制,對汛期確定的搶修所需外協車輛和支援隊伍進行聯系溝通,確保社會力量及時參與搶險救援,增強應急搶險梯隊力量。堅持“以戰為練”,從基礎的沙袋壘砌、應急排水到應急越所、倒桿塌網等大型故障開展應急演練。已組織開展段級防洪演練5次,其中,專業聯合演練1次,接觸網專業1次,電力專業1次,牽引變電專業1次,作業車1次,進一步提高職工隊伍應急搶險能力。

  實施“一雨一案”,強化應急指揮。充分做到“科學防洪、精準防洪”,安全生產指揮中心結合集團公司和地方天氣預警,運用衛星云圖、雷達圖等科學手段觀云追雨,根據管內不同區域降雨的情況,分析預判防洪關鍵區段、關鍵點的降雨趨勢,按照“一雨一案”的原則制定下發預警。在防洪預警命令中,對人員值班、主動避險(如取消作業等)措施、雨中雨后檢查要求、重點處所檢查、增設所應急點等進行了明確,對于重點雨情,組織召開專題防洪布置會議進行布置防范。同時,加密使用監控對供電設備進行輪巡,特別是低洼處所的供電設備雨中保證不間斷進行巡視。組織干部職工加強雨中、雨后添乘巡視,采取添乘、步行和2c等巡檢方式,對接觸網支柱、電力桿塔和變、配電所等防洪關鍵設備處所進行全覆蓋、記名式排查整治,確保隱患早發現、早處理。

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