中新網遼寧新聞6月4日電 (通訊員 周希濤 劉志飛 何才強) 6月4日上午，歷時900多個日夜奮戰，由中鐵(遼寧)本桓高速公路有限公司投資建設、中國中鐵隧道局承建的本桓高速公路建設取得重大進展，全線最重要的節點性控制工程——摩天嶺隧道順利實現雙線貫通，為項目如期建成通車奠定了堅實基礎。

　　摩天嶺隧道地處本溪縣、桓仁縣與寬甸縣三縣交界處，自西向東穿越剝蝕構造低山地貌，地質條件復雜。隧道左線長5590米、右線長5625米，是遼寧省在建公路項目最長隧道，也是全線重點控制性工程。

　　在施工過程中，項目建設者嚴格遵守“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤量測”的原則，克服了隧道穿越巖爆、涌水、破碎帶等高風險地質難題，并通過創新應用新型光爆帽技術，使炮眼殘存率達95%，提高光爆成型效果的同時降低了火工品用量，日均掘進效率提升30%，保障了隧道如期貫通。

　　截至目前，本桓高速公路全線27座隧道已全部實現雙線貫通，路基工程完成98.2%，橋涵工程完成98.4%，路面工程完成62.3%，交安工程完成43.4%，機電工程完成42.5%，房建工程完成72.5%，綠化工程完成52.3%，預計8月30日主線路面施工全部完成。

　　本桓高速公路項目為本溪至集安高速公路遼寧段，采用政府與社會資本合作(PPP)模式投資建設。項目起自本溪市明山區，主線經本溪縣、桓仁縣，止于遼吉界掛牌嶺，支線延伸至寬甸縣，路線全長255公里(含利用段32公里)，采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時。全線設置互通式立交15處、服務區4處、停車區4處、收費站11處。項目于2022年8月開工建設，計劃2025年9月提前1年建成通車。(完)