時(shí)下，撫順北站房施工現(xiàn)場(chǎng)繁忙有序，這座始建于1939年的老站即將迎來(lái)新面貌。作為沈佳高鐵沈白段(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“沈白高鐵”)的重要節(jié)點(diǎn)，撫順北站改擴(kuò)建工程見(jiàn)證著遼寧高鐵版圖的最后一塊拼圖完美嵌合。它不僅是國(guó)家高速鐵路網(wǎng)的關(guān)鍵一環(huán)，更是撫順這座城市轉(zhuǎn)型振興、擁抱未來(lái)的新驅(qū)動(dòng)。

　　當(dāng)設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的動(dòng)車(chē)組8分鐘從撫順直抵沈陽(yáng)、1小時(shí)22分鐘飛馳長(zhǎng)白山，昔日的"雷鋒城"將實(shí)現(xiàn)從邊緣到樞紐的蛻變。擴(kuò)建中的撫順北站如同一副精密齒輪，通過(guò)新設(shè)的撫順、東韓家、新賓三站，將石化基地與醫(yī)藥新城、冰雪經(jīng)濟(jì)與裝備制造精準(zhǔn)咬合，站前新建的智慧交通綜合體，正將交通優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為城市能級(jí)提升的強(qiáng)動(dòng)力。

　　隨著沈白高鐵開(kāi)通在即，遼吉兩省經(jīng)濟(jì)區(qū)的聯(lián)系會(huì)更加緊密。比如通化、長(zhǎng)白山這些資源豐富的城市，可以通過(guò)高鐵網(wǎng)絡(luò)，把當(dāng)?shù)靥厣�的農(nóng)產(chǎn)品、中藥材更方便地運(yùn)到沈陽(yáng)等中心城市，參與到更完整的產(chǎn)業(yè)鏈中，從而提升產(chǎn)品附加值。另一方面，沿線的小城市可以圍繞高鐵站建設(shè)新城區(qū)，承接居住、養(yǎng)老、旅游等需求，與省會(huì)城市形成“研發(fā)在中心城市，生產(chǎn)在周邊地區(qū)”的合作模式。這種交通網(wǎng)絡(luò)的完善，使資源枯竭型地區(qū)轉(zhuǎn)型由此獲得發(fā)展新引擎。

　　鐵路部門(mén)與沿線城市借勢(shì)打造“高鐵+文旅”新生態(tài)：撫順站布局全域旅游集散中心，新賓站嵌入滿族文化主題街區(qū)，通化站配套人參特產(chǎn)智慧展銷(xiāo)館。創(chuàng)新推出的“高鐵票+景區(qū)聯(lián)票”“周末專(zhuān)列+冰雪主題游”等產(chǎn)品，使“快旅慢游”成為現(xiàn)實(shí)。沈白高鐵開(kāi)通后，北京至長(zhǎng)白山的行程將從7小時(shí)銳減至4小時(shí)12分，京津冀客源“周末打卡長(zhǎng)白山”成為可能。據(jù)測(cè)算，高鐵年引流旅客逾1100萬(wàn)人次，正催化東北旅游從“季節(jié)經(jīng)濟(jì)”向“全時(shí)經(jīng)濟(jì)”躍遷。

　　沈白高鐵用速度優(yōu)勢(shì)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)版圖，以樞紐經(jīng)濟(jì)增加城市活力，為撫順帶來(lái)新發(fā)展機(jī)遇，讓這座城市在時(shí)代的浪潮中揚(yáng)帆起航。在鋼軌與電纜的延伸中，這條連接?xùn)|北的“鋼鐵之軀”，承載的不僅是南來(lái)北往的旅客，還有“人民鐵路為人民”在東北大地的生動(dòng)實(shí)踐。