“防洪地段有少量積水，鐵路路基無滑坡、接觸網支柱未見沉降……”5月18日9時15分，在沈山線上行前衛站至高嶺站152#支柱處，錦州供電段綏中供電車間安全員冉令超正領帶領職工對沈山線接觸網集團公司Ⅲ級防洪地段進行雨后特殊巡視，確保安全萬無一失。隨著汛期臨近，這個段以“防、查、搶、練”四字方針為抓手，提前謀劃、主動出擊，多措并舉筑牢供電設備汛期“安全堤”。

　　錦州供電段成立由黨政主要領導擔任組長的防洪指揮領導小組，明確職責分工，統籌推進任務部署，重點圍繞氣象預警發布、防洪應急響應、設備搶險恢復、人力物資調配等關鍵環節制定防汛搶險預案。各科室嚴格按職責落實責任，依據雨情動態實時調整應急方案，實行24小時專人值班與車間干部帶班制度，健全汛情監測和信息傳遞機制，確保水情預報精準及時。通過安全生產例會，周、日交班會，推動干部職工全面掌握防汛要求，逐級壓實崗位責任。堅決貫徹“防早、防細、防實”方針，構建動態巡查、快速響應、協同處置的閉環管理機制，對重點關鍵設備實施精準管控，切實提升防汛搶險工作質效。

　　針對管內防洪重點區段，這個段采用“人工+6C系統+無人機”巡檢檢測組合模式對供電設備展開拉網式排查。重點檢查接觸網支柱基礎沉降、拉線錨栓、下錨補償裝置等設備關鍵部件，逐桿檢查支柱避雷器狀態、接地裝置連接狀態，并進行接地電阻測量，確保符合防雷標準。針對地形復雜區域及6C系統監測盲區內的設備，無人機通過搭載高分辨率攝像頭與紅外測溫裝置，開展全方位、無死角巡檢，精準識別接觸網設備腐蝕、絕緣老化等隱患，實時將數據回傳，為應急搶修和風險防控提供精準的決策支持。同時，強化汛期添乘檢查機制，根據預警信息動態調整雨中、雨后添乘頻次，嚴格落實“七必攔”制度，確保安全隱患早期發現、快速處置。

　　這個段組織各車間對變電所、分區亭的排水溝、電纜溝、集水井等設施進行全面疏通整修。重點對高嶺變電所等三個所的排水溝清理淤積泥沙，在低洼處增設截水坎并加高防水抹面，有效防范雨水倒灌風險。針對電纜引入口、穿墻套管等滲水薄弱部位，采取混凝土封堵與增設防水擋板相結合的方式實施立體防護，同時在關鍵位置堆碼沙袋形成雙重保障。對主變壓器、電壓互感器等關鍵設備的避雷系統及接地裝置開展全面檢測，重點核查機構箱、端子箱的密封性能。同步啟用所內高壓間除濕設備運行，確保電氣設備運行環境干燥。檢查所亭圍墻地基穩固性，對發現的地基松動部位及時采取混凝土灌注加固措施，消除安全隱患。

　　為提升風險防控能力，這個段安全生產指揮中心和各設備管理車間與管內設備所在地方氣象部門、防汛機構建立協同聯動機制，實時監測汛期氣象預報、降雨預警及鐵路沿線河流流量、水庫水位數據，同步開展防汛形勢研判，精準制定應急處置預案，遇突發險情時迅速調集搶修力量。與此同時，組織各車間對防洪料具、機具和材料管理實行“清單化、流程化”管控，定期清點補充防洪物資與搶修工具包，確保儲備狀態完備、數量充足。要求預案啟動后，提前將鐵鍬、土鎬、編織袋、搶修器具及發電機組配備裝車待命。嚴格核查通訊設備、視頻攝錄設備及照明設備的電量性能，做好雨天防水保障措施，為汛期供電安全提供切實保障。

　　5月22日19時，這個段安全生產指揮中心模擬接觸網支柱傾斜、傾倒和牽引變電所、電力變配電所雨水倒灌等情況，確定應急響應等級，向全段各相關科室和車間下發防洪搶險演練命令。各科室、車間迅速聯動，立即集結人員、整備料具，熱備接觸網作業車，趕赴搶修現場。演練緊扣應急照明接引、正桿器操作、臨時支柱組立、傾斜支柱搶修恢復及供電中斷和所亭排水、封堵等復雜場景進行模擬，有效檢驗了段和各車間的應急處置和協同配合能力，及時發現了各環節銜接和細節中存在的問題，聚焦實戰需求，開展了一次全面練兵，為安全度汛奠定堅實基礎。