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【我的鐵路風景】綜合施策 確保汛期行車安全

本站 曲春峰

  為做好今年防汛抗洪工作,長春北站圍繞確保高鐵和旅客列車安全這個中心,綜合運用多種有效手段,筑牢安全防線,全力確保汛期安全。

  這個站成立以站長、黨委書記為組長,其他班子成員為副組長,技術(shù)科、安全科、職培科、辦公室、黨群辦等相關(guān)科室負責人及各車間(中間站)主任、書記為成員的防洪領(lǐng)導小組,明確防洪小組職責分工,優(yōu)化防洪信息處理和應急處置流程,遇突發(fā)情況及時啟動應急預案,確保應急響應迅速、應對有效。

  各科室、車間負責人作為防洪安全工作的第一責任人,及時掌握本部門設(shè)備情況、關(guān)鍵部位、薄弱環(huán)節(jié)及防洪特點,密切關(guān)注雨情、水情、災情,及時解決防洪工作存在的問題,嚴格落實防洪應急預案,形成分工明確、紀律嚴明、政令暢通、措施得力的防洪工作局面。

  這個站堅持安全第一、預防為主、綜合治理的原則,提前組織干部職工學習車站的防洪應急預案,確保每名職工心中有數(shù),掌握汛期基礎(chǔ)知識,克服麻痹思想和僥幸心理。這個站各車間結(jié)合近年水害特點和設(shè)備變化情況,扎實開展防洪隱患排查整治,對站內(nèi)自管設(shè)備設(shè)施、軌旁設(shè)備、房建設(shè)備以及對站內(nèi)及區(qū)間行車設(shè)備構(gòu)成威脅的河流及水庫等進行全面排查,對關(guān)鍵處所、關(guān)鍵設(shè)備、薄弱環(huán)節(jié)的安全隱患問題集中整治,做到不留安全死角,有效提升抗洪能力。針對站內(nèi)5處重點防洪地段,明確分工,每周組織專人進行巡檢。他們還強化短臨天氣、災害天氣預警響應,明確災害天氣預警信息傳遞流程,組織各級干部按照預警等級要求做好應急搶險的準備,按照分工上崗包保、巡視巡查。

  這個站密切關(guān)注雨情、水情、災情,他們將工務(wù)部門衛(wèi)星云圖、氣象雷達圖、雨量監(jiān)測系統(tǒng)接入車站安全生產(chǎn)管控中心,將防洪工作安排、應急預案、防洪聯(lián)系電話、雨量警戒值、防洪地段及應急處置辦法等12項防洪資料,配備給車站值班員及管控中心監(jiān)控員,方便日常查詢使用,為做好應急處置和確保汛期行車安全奠定了基礎(chǔ)。

  這個站技術(shù)科、職培科組織全體職工進行防洪培訓,重點對汛期行車規(guī)定、雨量警戒規(guī)定、防洪應急預案、水害信息傳遞及聯(lián)系方式、重點防洪地段、接到災害應急電話處置等內(nèi)容進行全面培訓,提高職工防洪安全意識、風險研判能力和突發(fā)應急處置能力。調(diào)度車間、運轉(zhuǎn)車間結(jié)合實際,利用點名會、日常演練等時機對職工進行防洪知識補強培訓,重點對雨量警戒值、限速值及封鎖數(shù)值、“兩扣車”制度、應急處置流程等進行“過篩子”培訓,將“敢攔敢扣意識”植入職工腦海中,保證防洪工作落實到位。另外,他們還針對歷年災害防范和搶險救援薄弱環(huán)節(jié),組織開展有針對性的防洪應急演練,以信息傳遞、攔扣列車、應對雨天設(shè)備異常處置及非正常情況下接發(fā)車、調(diào)動防洪物資作業(yè)、接到災害應急報警電話后處置等為主要內(nèi)容,切實提升干部職工應急搶險能力。

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