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【我的鐵路風景】沈陽通信段多措并舉筑牢車輛安全防線

本站 李娜

  為全面提升車輛安全管理水平,沈陽通信段以科技賦能、制度強基、監督固本為抓手,構建“全時段監控、全過程管控、全方位考核”管理體系,實現101臺車輛、151名駕駛員安全運行“零事故”,為全段安全生產保駕護航。

  科技賦能,織密動態監控“一張網”。依托“車輛監控綜合管理系統”,打造智能化監管平臺。通過GPS定位、內外雙攝像頭,對行駛車輛進行軌跡追蹤、速度監測、視頻輪巡,實時掌握駕駛員及副駕駛安全監督員行為,發現不規范操作即時預警。系統支持實時定位、軌跡回放、報表查詢等功能,可精準核查超速、逆行、不按規定路線行駛等行為,日均分析運行數據千余條,違章處置率100%。

  制度強基,擰緊責任鏈條“雙保險”。沈陽通信段創新推出數據中樞加現場堡壘雙組專班管理模式,以專業化分工實現車輛安全閉環管控。數據分析組精準掌握,實現維修費用智能預警,異常報銷攔截率100%。現場檢查組動態護航,每半年對全段車輛進行一次全覆蓋檢查,保障車輛“健康”運行,對駕齡短的司機重點關注,強化教育引導。主管領導組織車輛管理專班召開月度車輛管理專題分析會,典型問題通報全段。

  科學調配,構筑違規問題“防火墻”。針對珠斯花等偏遠工區動態增配車輛,實現“高鐵一工區一車、普鐵一車間三車”科學調配。在29個車間設置兼管車輛干部,每日對司機晨檢進行酒精測試,車間車輛管理干部每半月查車況,段級車輛管理干部每半年檢查車輛性能、駕駛行為及管理臺賬。明確安全帶佩戴、副駕駛安全監督員履職等硬性要求,對玩手機、疲勞駕駛等行為“零容忍”。按照生產用途和行駛里程,分層分級審核把關,從源頭杜絕違規用車。累計整改隱患37項,實現安全帶使用率達100%,副駕駛違規問題基本杜絕。

  監督固本,打好考核獎懲“組合拳”。車輛管理專班每日通報超速、違停等異常數據,結合視頻證據鎖定責任人,月度考核直接掛鉤車間績效,累計通報問題60余件,考核22人次。堅持警示教育常態化,對違章案例進行剖析,舉辦駕駛員安全教育培訓班,強化交通安全意識。組織跟車檢查35次,糾正不良駕駛習慣5類。對及時發現問題,防范重大車輛安全問題的人員進行嘉獎,提升車輛管理人員防范風險的積極性。

  目前,沈陽通信段車輛超速率呈明顯下降趨勢,違規動車問題清零,安全行車總里程突破50余萬公里。下一步,該段將持續深化人防、技防、制防相融合,以更高標準護航車輛安全,為沈陽通信段高質量發展提供堅實保障。

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