—— 記阜新工務段孫家線路工區

　　在大鄭線 121 公里處，有這樣一群鐵路人，他們以 “道釘” 自喻，將根深深扎進鐵道線，用 62 年無安全事故的紀錄，詮釋著基層黨組織的硬核擔當。阜新工務段孫家線路工區，這個由 18 名職工組成的基層堡壘，用 “一心撲在線路上、一絲不茍嚴要求、一分錢掰成兩半花” 的孫家精神，讓黨旗在千里鐵道線上獵獵作響。

　　紅色堡壘：在攻堅一線樹起 “硬標桿”

　　走進孫家線路工區，首先映入眼簾的是那面 “大鄭線上好工區” 的金字錦旗，它見證著這個鐵路老典型的奮斗歷程。作為全路聞名的老工區，他們始終把 “守護線路安全” 作為首要政治任務。面對大鄭線日均 120 余列貨運列車的高密度車流，以及電煤運輸通道的重任，黨小組喊出 “一心撲在線路上，讓黨旗飄在崗位上” 的口號，建立 “黨員責任區 + 網格化包保” 機制，將工區管線和站場設備正線劃分為 2 個黨員責任區，每個區由黨員骨干擔任 “包保區長”，形成 “人人頭上有責任，處處設備有人管” 的安全防護網。

　　2024 年 8 月，章古臺地區遭遇暴雨侵襲，職工們在工長趙紅彬的帶領下，冒雨巡查線路 12 小時。58歲的老黨員胡文君主動選擇堅守崗位，雨水順著帽檐成串滴落，他卻堅持 “不查完網格分擔區絕不撤崗”。正是這種 “硬核” 作風，讓工區在歷次防洪、除雪攻堅戰中實現 “零失誤”，被職工們稱為 “沖不垮的堡壘”。

　　先鋒引領：平凡崗位干出 “真功夫”

　　“道尺量得準不準，關鍵看手穩不穩；線路養得好不好，關鍵看心細不細。” 這是工區黨小組長趙紅彬常掛在嘴邊的 “土哲學”。2018 年剛轉崗時，這個皮膚黝黑的東北漢子面對電動搗固鎬時滿手血泡，卻偷偷藏起止痛藥膏，每天提前兩小時到現場練習 “持鎬穩、下鎬準、提鎬輕” 的技巧。零下 15攝氏度的冬日里，他趴在鋼軌上查看軌縫，眉毛結滿冰碴仍一動不動，直到確認軌縫誤差在安全范圍內才直起腰。如今，他的掌心早已磨出厚繭，卻能僅憑腳感判斷軌枕空吊程度。

　　最讓人動容的是黨員 “傳幫帶” 的場景。56 歲的老黨員王鐵成，總在作業間隙掏出磨得發亮的《線路維修手冊》，給年輕人演示 “一看二敲三照四量” 的檢查法。他手把手教 95 后職工張琦使用道尺：“用巧勁兒拿著就行，用力過猛就測不準水平誤差了。” 在一次道岔清雪作業中，張琦的手套被鐵絲劃破，王鐵成立即摘下自己的棉手套塞給他，自己用紗布裹手繼續干，直到指尖凍得發紫。“這些老黨員的手，是線路安全的‘活標尺’，更是我們成長的‘教科書’。” 張琦摸著磨破的手套說。

　　精神傳承：在歲月更迭中擦亮 “傳家寶”

　　走進孫家線路工區傳統教育室，一盞煤油燈、一把磨得發亮的木鋸、一個補丁摞補丁的工具包等老物件，訴說“一分錢掰成兩半花” 的過往。

　　“這把木鋸已陪伴工區走過60多年，當年工區的“十八條好漢”就是用它修整枕木，鋸齒斷了又焊，焊了又斷，如今成了傳家寶。” 工長趙紅彬輕輕撫摸著略有殘缺的鋸片。

　　孫家工區傳統教育室始建于1990年，后經多次改造升級，現如今，該館已成為集實物展覽、歷史講述、榮譽展示、學習教育等功能于一身的特色教育館，全景式再現工區奮斗史，并開設 “網上展館”，讓精神傳承突破空間限制。孫家工區黨小組將 “三個一” 精神融入日常教育，新職工入路第一課必學孫家歷史，每月在教育室開展 “老黨員講傳統” 活動，邀請曾經的老工長講述奮斗故事。

　　在新時代，孫家人為傳統的孫家“三個一”精神注入了新內涵：將 “一心撲在線路上” 升華為 “科學養路”，建立 “軌檢車數據 + 添乘記錄” 雙分析機制，運用大數據精準定位設備病害；把 “一絲不茍嚴要求” 細化為 “三零” 標準(檢查零漏洞、作業零誤差、驗收零缺陷)，讓“格上格”精神賡續傳承；把“一分錢掰成兩半花” 升級為 “節支創效”，組織黨員骨干開展 “小革小改”，自制的線路扣件扳手、便捷型鏟刀等工具，每年節約成本超萬元。

　　從 “十八條好漢” 戰天斗地的創業年代，到新時代高鐵飛馳的電煤通道，孫家線路工區始終以 “道釘”般的堅韌，扎根鐵道線最前沿。他們用 “一根撬棍撬出責任感、一把道尺量出精準度、一枚螺栓擰出使命感” 的實際行動，讓孫家精神在新時代煥發出新光彩，成為鐵路基層黨組織 “保安全、促發展” 的生動縮影。在大鄭線上，這群 “紅色道釘” 正用汗水澆筑忠誠，讓黨旗在千里鐵道線上高高飄揚。