【我的鐵路風(fēng)景】沈白高鐵開通在即,東北振興引擎轟鳴
近日,在撫順北站北站房的施工現(xiàn)場,電焊火花與機(jī)械轟鳴交織成一曲激昂的奮進(jìn)樂章。這座承載著百萬市民期待的高鐵站房,正在用鋼鐵骨架勾勒城市新貌。作為沈佳高鐵沈白段(以下簡稱沈白高鐵)的重要節(jié)點(diǎn),撫順北站的蛻變正是這條鋼鐵動脈賦能東北振興的生動縮影。
交通突圍,從“高鐵洼地”到樞紐門戶。作為遼寧唯一未通高鐵的城市,“近而不快”的交通窘境長期制約著城市發(fā)展。沈白高鐵以350公里的時(shí)速改寫時(shí)空版圖:8分鐘直抵沈陽都市圈核心,1小時(shí)22分鐘縱貫長白林海,2小時(shí)38分鐘對接京津冀經(jīng)濟(jì)圈。撫順站、新賓站升級為區(qū)域樞紐,如同在東北交通網(wǎng)上嵌入兩顆明珠,使這座“雷鋒之城”從交通末梢躍升為開放前沿。141.8公里的鐵軌在渾河岸邊劃出優(yōu)美弧線,將城市發(fā)展軌跡導(dǎo)入快車道。
經(jīng)濟(jì)躍遷,要素流動激活產(chǎn)業(yè)新生。高鐵帶來的不僅是速度革命,更是發(fā)展格局的重構(gòu)。預(yù)計(jì)2045年突破304萬人次的客流量,如同持續(xù)注入的經(jīng)濟(jì)活水。智慧停車場與商業(yè)綜合體的崛起,使站城融合呈現(xiàn)嶄新界面。西露天礦生態(tài)修復(fù)區(qū)、清永陵等文旅資源,隨著“高鐵+旅游”模式煥發(fā)新生;碳纖維新材料、精細(xì)化工等產(chǎn)業(yè)集群,在要素高速流動中重構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈條。這條鋼鐵走廊正成為聚合人才、技術(shù)、資本的“超級鏈接器”,助推撫順從“一煤獨(dú)大”轉(zhuǎn)向多元產(chǎn)業(yè)競相綻放。
城市蝶變,站房工地升起振興希望?v觀撫順北站建設(shè)現(xiàn)場,2.6萬平方米的現(xiàn)代化站房,將歷史記憶與時(shí)代精神熔鑄其中:流線型屋頂呼應(yīng)著老工業(yè)基地的硬朗氣質(zhì),玻璃幕墻倒映出智慧城市的未來圖景。施工人員精心打磨的每個(gè)細(xì)節(jié),都在詮釋“工匠精神”的新內(nèi)涵。這座交通地標(biāo)的崛起,恰如撫順轉(zhuǎn)型的隱喻——在保留工業(yè)底蘊(yùn)的同時(shí),以創(chuàng)新思維重塑發(fā)展基因。
當(dāng)高鐵列車呼嘯而過渾河兩岸,帶走的不僅是時(shí)空距離,更是束縛發(fā)展的思想藩籬。沈白高鐵猶如一把金鑰匙,既打開了山城的物理邊界,更開啟了振興發(fā)展的無限可能。在這條希望之路的延伸處,一個(gè)深度融入“雙循環(huán)”格局、煥發(fā)全域活力的新?lián)犴樥铀亳倎怼?/p>