5月21日14時00分，在沈大線田家站20號道岔旁人頭攢動，機械轟鳴。4臺挖掘機和身穿著黃色作業服的大連工務段普蘭店線路車間、重點維修車間和綜合機修車間百余施工人員蓄勢待發，準備發起更換道岔大修施工戰役。

　　由于沈大線車流密集年運量很大，對線路設備的更新改造就至關重要。對使用到期的道岔就必須進行更換，從根源上增強軌道結構穩定性。

　　此次沈大線田家站更換的20號道岔是為貨車徑路提供可靠保障，確保沈大線客貨列車安全、平穩、正點運行。

　　為了確保萬無一失，該段認真制定施工計劃、施工組織措施和安全措施，并根據可能的突發情況制定了詳盡的應急預案，成立以段長和黨委書記為組長的施工領導小組，明確施工風險，組織各級施工干部全過程盯住現場安全，形成人人肩上有壓力、身上有任務，保證道岔大修順利開展。

　　該段道岔大修施工前，領導小組提前帶領參戰車間主任和技術人員到達待換道岔現場，勘察地形，調查工作量，召開現場會議，讓各級施工負責人明確任務，突出重點地對人身安全、人機配合、路料回收、線路找細等作出具體安排。同時，還繪制施工現場平面示意圖、施工程序流程圖，及時向參戰車間進行交待。參戰車間領取任務后，召開施工會議，細化分配到班組的工作任務，保證現場負責人、防護員、重點機具操作手等關鍵崗位，各自承擔起的安全生產責任。

　　14點30分，隨著當日現場施工負責人、普蘭店線路車間副主任徐達志命令的下達，施工現場一聲高過一聲的口號聲初夏的寂靜。人員機械迅速就位，各司其職，密切配合。伴隨著切割鋼軌迸射出的火花，作業環節穩步推進。施工現場塵土飛揚，挖掘機用鋼鉗迅速將廢舊道岔、鋼軌、枕木等抓出作業區域，在技術人員的指揮下鋪平基礎，控制深度。

　　在道岔橫縱移過程中，該段嚴格按照“精確控制、精細調整、精準入位”的技術要求，精準控制軌排縱橫移量。連接夾板、回填石砟、搗固撥道隨之有條不紊。

　　針對沈大線田家站更換20號道岔施工，我們強化關鍵工序的時間管控、提高更換道岔的作業質量自驗標準，確保此次更換道岔攻堅施工安全。“在現場盯崗的該段副段長劉樹斌說。

　　“20號道岔已定位。”17時20分，電務人員緊張地進行線路開通前的道岔調試作業，供電人員細致檢查道岔平面導高。

　　經過120分鐘的緊張奮戰，17時30分開通命令準時下達，安全優質地完成了田家站20號道岔大修施工作業。