5月16日上午，本桓高速公路五工區(qū)八里甸子公鐵分離式立交橋經過120分鐘的緊張施工，成功完成轉體作業(yè)，標志著本桓高速公路全線重難點橋梁施工取得關鍵性突破，為本桓高速公路順利建成通車奠定堅實基礎。

　　八里甸子公鐵分離式立交橋作為本桓高速公路三大重點控制性工程之一，全長840米，是全線跨度最大、施工難度最高的轉體橋。該橋采用雙幅同步轉體法施工，轉體角度達45.9度，單幅T梁重量達1.2萬噸，施工難度大，在緩解交通壓力、提升區(qū)域互聯(lián)互通能力上發(fā)揮重要作用。

　　為確保項目順利推進，沈陽鐵道工程建設管理有限公司充分發(fā)揮統(tǒng)籌協(xié)調作用，積極與業(yè)主單位溝通對接，多次組織施工單位現(xiàn)場勘察，全力推動涉鐵施工方案審查及相關手續(xù)辦理。他們從施工組織、資源配置到安全保障等多個方面提前謀劃、精準部署，下好“先手棋”，為項目建設奠定堅實基礎。同時，他們將科技創(chuàng)新與安全管理相結合，應用先進的監(jiān)測設備和信息化手段，實時掌控施工動態(tài)，確保施工質量和安全風險可控。

　　“在項目施工期間，面對工期緊張、組織協(xié)調復雜等多重挑戰(zhàn)，我們堅持以安全管理為抓手，全面部署施工重點和安全管控要點。技術、質量、安全等各級監(jiān)測管理人員分工負責、全程盯控、緊密協(xié)作，確保轉體作業(yè)精準高效、安全順利完成。”現(xiàn)場負責人鄭旭楠說。

　　本桓高速公路項目作為遼寧省“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃的重點工程，建成后將構建以沈陽為核心的3小時交通圈，推動遼寧省“一圈一帶兩區(qū)”區(qū)域發(fā)展格局形成，對于促進沿線城市群協(xié)同發(fā)展及經濟社會全面進步，具有深遠的戰(zhàn)略意義和廣泛的社會影響。