5月19日，沈陽工務機械段沈陽焊軌車間質檢工位上，鋼軌焊接工祝佳林輕松移動“雙面電子平直尺吊架”，熟練操縱雙面電子平直尺對鋼軌焊接接頭質量進行探傷。

　　“自從用上了雙面電子平直尺吊架，不僅降低了勞動強度，而且用時較以往大幅減少。”探傷質檢工區工長陳亮說道。

　　以往，鋼軌焊接接頭完成后，需要用手拎著10公斤重的雙面電子平直尺對焊頭質量進行檢測，連續檢測幾處，探傷人員體力明顯不支。

　　為此，沈陽焊軌車間黨支部將“雙面電子平直尺吊架研制項目”作為立項攻關課題，成立了以副主任裴世忠為組長、3名技術骨干為成員的技術攻關小組。他們按照“課題立項—針對性研發—可行性驗證”工作思路，根據現場需求，設計圖紙、建立模型、綜合分析，經過多次推算、反復實驗，提出解決思路和設計方案，確定了結構樣式。然而，經過一段時間的測試后他們發現，由于移動不便等原因，未能達到理想效果。

　　“怎樣適配尺寸”“懸掛形式如何確定”……團隊成員查閱大量資料，卻發現這一領域幾乎是空白，他們結合積累實踐經驗，帶著問題展開攻關。最終，他們通過在質檢工位旁輥道線上安裝可旋轉立柱、在吊環上懸掛平衡器、對平直尺手提梁進行改造等方法，成功研發出“雙面電子平直尺吊架”，投入使用后收到了良好效果，攻關成果被集團公司黨委評為一季度黨內“優質攻關成果”。

　　“一線職工對設備性能最熟悉，對破解訓練一線難題最有發言權。”該車間主任李鐵魁介紹，近年來，多種新設備先后投入使用，為提升新設備運用水平，他們緊盯難點問題開展群眾性技術革新活動，鼓勵職工結合崗位需求鉆研難題、自主革新創造。

　　此外，他們從各專業遴選骨干成立“鋼軌焊接技術創新人才工作室”，聚焦設備操作、工具使用、工藝工法創新等集智攻關，不斷挖掘新設備潛能，已取得多項革新成果。其中，1項成果獲得國家專利，數十項成果成功應用于安全生產。