中國(guó)高鐵以其卓越的速度和安全性，在這個(gè)飛速發(fā)展的時(shí)代，成為了國(guó)家對(duì)外的一張亮麗名片。這一張名片的背后，是無(wú)數(shù)鐵路工人默默堅(jiān)守在崗位上，用汗水和智慧書(shū)寫著屬于他們的篇章，而這其中，就有沈陽(yáng)鐵路部門動(dòng)車組司機(jī)黃斌。

　　黃斌的故事，是從對(duì)機(jī)械的癡迷開(kāi)始的。年少時(shí)的他，偶然聽(tīng)說(shuō)鐵路院校有機(jī)車專業(yè)，便毫不猶豫地報(bào)考了。這份對(duì)火車駕駛的濃厚興趣，成為了他日后不斷前行的動(dòng)力。從鐵路機(jī)車學(xué)校畢業(yè)，到成為一名動(dòng)車組司機(jī)，黃斌的職業(yè)生涯并非一帆風(fēng)順。面對(duì)新機(jī)型的技術(shù)挑戰(zhàn)，他選擇迎難而上，追著師父同事請(qǐng)教，研究電路圖和配線圖，甚至在機(jī)車入庫(kù)后，第一個(gè)鉆入車內(nèi)，細(xì)細(xì)檢查各個(gè)部件。這種對(duì)技術(shù)的極致追求，讓他快速成長(zhǎng)，為他日后的職業(yè)生涯奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　作為動(dòng)車組司機(jī)，他給自己定的操縱標(biāo)準(zhǔn)是“米秒不差”，因?yàn)樵谒�看�?lái)，中國(guó)高鐵的不斷進(jìn)步，離不開(kāi)自主創(chuàng)新催生的科技力量，也離不開(kāi)一代又一代高鐵司機(jī)的接續(xù)奮斗。為了吃透動(dòng)車組控制原理和操縱特性，他潛心鉆研、反復(fù)試驗(yàn)，總結(jié)出不同區(qū)段恒速設(shè)定數(shù)值和使閘時(shí)機(jī)，練就了停車距離和時(shí)間以厘米和秒計(jì)算的超強(qiáng)本領(lǐng)。這種對(duì)技術(shù)的精益求精，不僅保證了列車的安全平穩(wěn)運(yùn)行，更為“流動(dòng)的中國(guó)”增光添彩。

　　除了對(duì)技術(shù)的極致追求，黃斌還展現(xiàn)出了強(qiáng)烈的責(zé)任感和擔(dān)當(dāng)精神。在朝凌高鐵提速試驗(yàn)期間，他反復(fù)測(cè)試總結(jié)出動(dòng)車組制動(dòng)距離，為調(diào)試工作提供了重要依據(jù)。在遼寧遭遇冰凍雨雪災(zāi)害天氣時(shí)，他臨危不亂，果斷處置，確保了列車安全平穩(wěn)到達(dá)。這些經(jīng)歷，無(wú)一不彰顯出他在關(guān)鍵時(shí)刻的冷靜與果斷，以及身為共產(chǎn)黨員的義無(wú)反顧和勇往直前。

　　更為值得一提的是，黃斌并沒(méi)有將自己的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)束之高閣，而是積極發(fā)揮傳幫帶的作用，培養(yǎng)更多高素質(zhì)人才。他編寫的教材在全路推廣，參與的課題獲得優(yōu)秀獎(jiǎng)，還獲得了國(guó)家實(shí)用新型專利。作為模駕培訓(xùn)團(tuán)隊(duì)的“金牌教師”，他常常帶著新職司機(jī)在模擬器上進(jìn)行反復(fù)練習(xí)，幫助他們熟悉各種行車場(chǎng)景，掌握處置突發(fā)狀況的方法。這種對(duì)技術(shù)的傳承，是責(zé)任與使命的延續(xù)。

　　黃斌用自己的實(shí)際行動(dòng)詮釋了“擇一業(yè)，精一事，終一生”的職業(yè)信念。在這個(gè)平凡的崗位上，他用自己的汗水和智慧，守護(hù)著“中國(guó)速度”，也書(shū)寫著自己不平凡的人生篇章。