丁香花開飄四溢，破曉清篩搶先機(jī)。5月13日清晨5時(shí)許，在景色怡人的天橋嶺火車站外，延吉工務(wù)段40余名干部職工迎著晨光調(diào)試機(jī)械設(shè)備、查點(diǎn)工具，為即將開始的道岔清篩施工做著充足的準(zhǔn)備工作。

　　為有效整治列車徑路病害，春檢結(jié)束后，這個(gè)段結(jié)合檢查的問題和工務(wù)大數(shù)據(jù)問題導(dǎo)向，發(fā)現(xiàn)道岔病害整治需求尤為迫切。他們針對(duì)道岔下的道床板結(jié)、臟污和排水不暢引發(fā)的各類病害，臨時(shí)成立以總工程師、主管副段長(zhǎng)為組長(zhǎng)的病害調(diào)研組，帶領(lǐng)技術(shù)科和線路車間相關(guān)人員，對(duì)全段正線256組道岔病害情況進(jìn)行了調(diào)查摸底，按照輕重緩急確定了利用50天時(shí)間對(duì)50組道岔優(yōu)先整治的安全強(qiáng)基決策。同時(shí)，該段還聯(lián)合電務(wù)、通信、供電等單位共同排查道岔下方隱蔽設(shè)備，為首次全程使用機(jī)械清篩道岔提供了安全保障。

　　“命令已下，可以上道。”7時(shí)整，在天橋嶺站9號(hào)道岔外的干部職工同聲復(fù)誦后，開始指揮各類機(jī)械上道作業(yè)，霎時(shí)間，機(jī)械轟鳴聲和口號(hào)聲響徹天橋嶺火車站。“開槽機(jī)”扒開一側(cè)道床邊坡，緊隨其后的“側(cè)切機(jī)”利用特制的傳送帶將道床臟污的石砟和泥土清理出來，“清篩機(jī)”回收篩分夾雜泥土的石砟，“回填機(jī)”恢復(fù)道床和邊坡，“搗固機(jī)”最后進(jìn)場(chǎng)，按照現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員給出的道岔幾何尺寸數(shù)據(jù)進(jìn)行搗固作業(yè)，五個(gè)中型機(jī)械設(shè)備相互緊密配合，高效銜接各作業(yè)環(huán)節(jié)，參與施工的干部職工贊嘆不已。該段汪清線路車間線路工王志斌說：“現(xiàn)在鐵路維修使用的機(jī)械設(shè)備太先進(jìn)了，不僅節(jié)約時(shí)間，而且清篩質(zhì)量比人工清篩要好上幾倍，真是令人倍感振奮。”

　　為確保線上使用機(jī)械設(shè)備安全，這個(gè)段在施工準(zhǔn)備會(huì)中充分分析研判風(fēng)險(xiǎn)，采取除必要的防護(hù)員外，為每臺(tái)機(jī)械配置1名防護(hù)員，實(shí)行“一人一機(jī)”防護(hù)，機(jī)械設(shè)備移動(dòng)或作業(yè)時(shí)，隨車防護(hù)員利用對(duì)講機(jī)告知周圍作業(yè)人員，同時(shí)負(fù)責(zé)安全的干部全過程盯控作業(yè)，從而確保了施工作業(yè)安全。該段技術(shù)科副科長(zhǎng)張文彬介紹說：“我段是首次投入使用這種中型機(jī)械設(shè)備進(jìn)行道岔清篩作業(yè)的，結(jié)合作業(yè)還整治了各類道岔常見病害，設(shè)備基礎(chǔ)得到有效夯實(shí)，這種維修作業(yè)模式值得推廣。”

　　經(jīng)過4小時(shí)的緊張奮戰(zhàn)，天橋嶺站9號(hào)道岔清篩工作圓滿告捷，累計(jì)銷號(hào)水平偏差、零配件損壞等常見道岔病害9種11個(gè)問題，有效延長(zhǎng)了設(shè)備養(yǎng)護(hù)維修周期，設(shè)備基礎(chǔ)再次得到夯實(shí)。11時(shí)整，“施工天窗”結(jié)束，線路正點(diǎn)開通。