近日，隨著最后一對長鋼軌在東山隧道內穩穩落下，與已鋪軌道精準對接，沈白高鐵全線鋪軌施工圓滿收尾，為全線開通奠定了堅實基礎。更為東北老工業基地振興打造出“多維動脈”。

　　沈白高鐵作為國家東北東部快速鐵路通道的關鍵工程，正線全長430.1公里，起于沈陽北站、終至長白山站，串聯遼寧沈陽與吉林延邊，肩負區域發展重任。其建設中，廓形鋼軌結合無縫焊接技術抵御-40℃極寒，北斗+5G系統實現毫米級軌道校準；自發熱道岔、電加熱座椅等設計，將科技力量轉化為民生溫度。這條跨越霧凇與霓虹的高鐵線，既是東北振興的交通動脈，更是我國鐵路基建“硬科技”與“暖服務”融合共進的生動實踐。

　　沈白高鐵打通經濟躍升的黃金通道。沈白高鐵的開通，為東北經濟的騰飛插上了翅膀。沈陽至長白山的車程縮短至1.5小時，長白山秀美的天氣和風光，溫泉的特色民宿會成為人們短假新的“打卡點”，帶動“冷資源”向“熱經濟”的華麗轉變。高鐵不僅縮短了城市間的物理距離，更搭建起經濟合作的橋梁，推動東北從“投資洼地”向“創新高地”邁進。

　　沈白高鐵奏響生態畫卷的綠色樂章。沈白高鐵在穿越長白山麓、遼河平原，線路設計避開生態敏感區，以橋梁和隧道為筆，在林海雪原間勾勒出溫柔的曲線。跨越自然保護區的高架橋化身“動物走廊”，讓東北虎、梅花鹿的遷徙路徑無礙暢通；采用微震監測技術的隧道施工，守護巖層下的地下水系清冽如初。沿線植被修復工程同步推進，讓耐寒草種與原生樹種在護坡上織就綠毯，這條鋼鐵動脈不僅是速度的載體，更是繪就了一幅“高鐵與自然共生”的唯美畫卷。

　　沈白高鐵搭建協同發展的橋梁紐帶。沈白高鐵的建成，將長白山區與沈陽、長春、哈爾濱等城市緊密相連，形成“1小時通勤圈”，加速了東北亞區域的互聯互通。這條高鐵不僅是交通線，更是開放合作的紐帶。它讓東北從“開放末梢”變為“國際樞紐”，為區域經濟融入全球經濟體系提供了有力支撐。

　　沈白高鐵的開通，是東北振興進程中的重要里程碑。它以科技創新之光、經濟躍升之速、生態綠色之韻、開放合作之姿，共同打造出東北振興的“多維度動脈”。在這條鐵路上，我們看到了一個老工業基地正在鳳凰涅槃，感受到了中國式現代化的強勁脈動，為新時代的發展勾勒出嶄新華美的經緯線。