梅河口機務段聚焦“安全穩定、秩序順暢、應急有序、保障有力”重點工作任務，提前梳理“五一”假期擔當交路，結合實際進一步優化機車接續，科學整備機車，扎實做好運輸組織、列車操縱、機車檢修、應急處置等各項工作，全力確保運輸安全有序。

　　“五一”期間，該段領導班子成員按照節日包保檢查安排，帶領運統科、安全科、技術科等業務科室干部值班值守分片包保。安全生產指揮中心負責24小時安全信息匯總、非正常行車應急指揮、列車運行正點率及換乘換掛效率跟蹤；運統科負責檢查乘務員待乘保休情況、防錯漏忘措施及標準化作業執行情況；安全科負責風險排查、隱患整治、安全關鍵和變化點管控；技術科負責對整備后機車檢查，重點是防火、走行部、制動以及直供電等關鍵部位督導到位，確保安全關鍵環節管控到位。

　　這個段在全力防范季節風險的基礎上，結合節日重點任務，嚴格盯控人身安全、臨客開行、直供電機車、不良天氣、偏遠地區、信息傳遞6個安全關鍵，全力確保旅客列車運行安全。梅通兩地運用車間針對站臺旅客多、機動車流量大、非封閉線路閑雜人員多，加強出勤提示提醒。運統科制作臨客開行計劃清單，利用交班會的時機與相關的運用車間和安全生產指揮中心核對好人員、機車交路情況。技術科組織整備、檢修車間做好庫內檢查試驗和數據分析方面的超前防控，逐臺檢查直供電負載試驗設備狀態，趟趟分析CPU數據中列供相關數據、故障記錄，確保機車質量。安全生產指揮中心關注天氣變化，做好降雨、大風、揚塵、揚絮等天氣的包�？�控和應急處置，為運輸安全提供有力保證。

　　這個段根據不同車體、不同區段、不同環境等因素，進一步完善《旅客列車操縱提示卡》，組織機車乘務員提前學習、準確掌握，確保時刻做到“閘把在手，心中有數”。梅河口運用車間數字實作培訓打破“一個尺度、一個標準”的傳統“填鴨式”培訓方式，將新職司機、關鍵人、稱職司機不同群體分級分類開展實訓，利用機務培訓數據管理平臺自動匯總共性人、共性事，開展專班靶向培訓，提升培訓針對性。該段有針對性地制定“五一”期間機車質量整治方案，明確機車關鍵部件的檢查項點和標準。段技術科干部指導梅河口、通化兩地的檢修、整備車間職工，對入庫機車進行列表式銷號整修，并組織專業工程師對照檢修工藝范圍對中修及小輔修落實情況進行全覆蓋寫實。同時，對客運機車走行部、制動系統、防火裝置等關鍵部件進行重點檢查，尤其對易裂折部位加大檢查力度，牢牢守住機車質量防線。該段成立機車搶修小分隊，24小時盯控出入庫機車質量，及時處理突發故障，為運輸安全提供有力保證。

　　此外，該段加大對關鍵崗點、關鍵環節和關鍵時段的現場盯控力度，通過添乘、寫實、現場測查、文件分析等方式，壓實干部履職責任，保證作業標準在現場得到有效落實。節日期間全段共參加量化人員131人，組成87個檢查組，共寫實班組501個，添乘504列，檢查待乘室或外公寓14個；檢查異地車間(車隊、班組)全覆蓋；檢查633臺機車走行部質量；檢查93臺機車車頂作業；檢查出勤機班241個，抽查關鍵站場265人次，蒙檢調號164架，確保了節日期間運輸安全穩定。