4月24日12時58分，在中國鐵路沈陽局集團有限公司(以下簡稱國鐵沈陽局)西部鐵路珠珠線農乃廟站到發線上，隨著機車B49113次機車的一聲長鳴，一列由55輛C70E型車輛編組、載重3850噸的煤炭專列緩緩啟動，2個多小時后將抵達霍林河站。這是這條專用線開通以來首列試運行，標志著霍林郭勒地區煤炭發運在這里又開辟了一條物流新通道。

　　這條專用線在珠珠線農乃廟站接軌，由內蒙古魯新能源開發有限責任公司(以下簡稱魯新公司)投資建設，裝車環線全長7600米，并配有8000噸儲煤倉5座、裝車倉1座，可一次性滿足兩列敞車同時裝車，設計煤炭年發運量400萬噸以上。

　　為推動這條專用線早日開通形成運力，國鐵沈陽局運輸部、貨運部等相關部門從規劃設計、施工建設、驗收開通等各個環節全面參與，協調各方力量，優化配置，解決現場發生的各類問題，為企業提供各種便利，保證工程按計劃推進實施。通遼鐵路物流中心則根據業務需求，在貨運生產組織、安全管理、抑塵等方面積極建言獻策，指導專用線企業發現整改的問題，參加專用線的竣工驗收。為保證專用線盡快辦理貨物運輸業務，這個中心聯系霍林郭勒運維段、通遼工務段等相關站段，與魯新公司簽訂“雙代”合同及運輸協議，保證專用線按期開通。

　　與此同時，這個中心安排安全質量部、裝卸業務部、場站業務部、營銷部現場指導企業辦理專用線企業共用、開通預付款賬戶、辦理請求車、運價政策調整等業務，與企業共同商討制定裝車計劃。賀斯格烏拉營業部作為專用線直管車間，管理人員及時跟進，對企業裝車倉操作員、前后“三檢”人員進行培訓，詳細學習并掌握鐵路作業的操作規范及安全重點。中心生產調度部門則集中對企業運輸員進行95306系統培訓，達到企業能夠自主請車、查詢的業務目標，更好與鐵路貨運部門攜手并進、共創商機。

　　進入4月份以來，裝車倉項目建設進入調試階段，為保證專用線盡快形成裝車能力，這個中心主要領導多次帶領營銷人員與企業領導層對接洽談深度合作的多項事宜，及時溝通協調集團公司調度所、霍林郭勒運維段及時掌握請車配車情況、裝卸車進度及交接線交出時間，及時通知倉上裝車人員、企業運輸人員做好卸車準備工作，真正做到即到即裝、隨到隨卸，全力保障上下游企業無縫銜接，通暢無阻。

　　“與鐵路物流中心的這次合作，無論施工建設、運輸方案設計以及提供的“管家式”服務，都體現了鐵路部門的滿滿誠意，因此，我們企業到年底大約有200萬噸的煤炭運量都交給鐵路運輸�！濒斝鹿�司業務經理呂強感慨的說道。