在沈大線瓦房店站接觸網大修工程中，大連供電段堅持“零事故”目標導向，聚焦“人的不安全行為”與“物的不安全狀態”雙維度治理，通過技術預防、制度約束、培訓教育等手段，構建全流程安全管控體系，確保施工安全有序推進。

　　段高度重視大修施工，段長多次深入作業現場檢查指導，對現場施工工藝標準、安全措施采取、物料管理等進行重點檢查，帶領班子成員緊盯施工各個環節，督促解決施工過程中的各類問題，確保了施工管理到位。段嚴格落實主體管控責任，將接觸網大修作為系統工程，精心組織制定《接觸網大修工程介入工作安排》，統籌全流程、全要素、動態化管控，進一步推進標準化規范化建設。從全段范圍抽調專業技術管理人員8人，按照大修工程項目部管理模式組建工程項目部，全程管控設計、施工、驗收等各環節。段召開專題會議，明確科室職責、量化檢查任務，確保思想統一、責任共擔，為安全優質完成大修任務提供堅實保障。

　　前置風險管控，嚴格審核施工單位及作業人員資質，特種作業人員必須持證上崗。實施培訓考核準入制，所有人員須通過段級安全、技術培訓并考試合格后方可持證入場。同步監督施工單位三級技術交底及架子隊專項培訓，確保作業人員熟知安全規范與技術標準。

　　開展施工前安全風險審核，重點審查線岔調整、分段絕緣器、開關更換、承導架設等高風險作業，梳理線間距不足和不能V停登桿處所，結合現場實際研判人身作業風險，逐一制定應對措施，經段項目部審核通過后方準實施。所有重要作業前，必須由施工單位、項目部、屬地車間三方共同對作業現場進行踏勘，現場論證施工作業方案的可行性，分析作業中存在的各類風險，提高預想會質量，堅持“一日一圖”，“一日一總結”。每日施工前明確停電、封鎖、地線及作業“四個范圍”，對作業車運行和人員進出通道門走行路徑、重點安全風險提示、設備變化內容進行著重講解。針對大修施工中可能發生的線索斷裂、錨段關節偏移等問題制定專項預案，明確施工單位應急物資儲備配置。

　　落實安全紅線管理制度，與施工單位簽訂安全生產責任書。堅持從嚴從重處理原則，對碰紅線、不服從監控人員管理或險造成安全險情的人員，堅決予以清退。

　　大修施工中，堅持用規章約束現場作業行為、規范作業標準、卡控開通條件，固化地線位置、監控人員及作業流程，統一施工與防護標準，控制作業中的變量風險。通過細化4項管理流程、18項執表檢查記錄、21項臺賬修訂要求，實現變量風險可控。每日安排4名以上干部對現場關鍵環節進行監控，選派20名維修車間人員協助屬地車間實現“一組一監護”，從料具進網核對、施工安全防護、施工標準落實、料具出網清點等全過程盯控。建立質量安全聯動考核機制，施工單位作業組出現問題，段監護人員同等責任，鞭策監護人員樹立高度的責任意識。“大修工程結束后，設備會交到我們手里，現在我們將施工質量把控好，也是對自己負責。”車間主任張志佳對職工說道。

　　在全段的共同努力下，沈大線瓦房店站接觸網大修工程安全形勢平穩，各項管控措施成效顯著，大修工程仍在持續推進中。