春風(fēng)撞開東北平原的凍土，沈陽鐵路部門的貨運(yùn)列車緩緩啟動，滿載著黑土地的饋贈駛向南方各地。金黃的糧食在車廂里簌簌作響，仿佛在憧憬著這場漫長的“帶貨”之旅。

　　精耕糧線，鋪就黃金圖。沈陽鐵路部門充分發(fā)揮吉林省“黃金玉米帶”的地理優(yōu)勢，依托四通八達(dá)的鐵路網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建起多方向、多通道的糧食運(yùn)輸格局，同時通過優(yōu)化運(yùn)力配置，采取“優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)”等措施，加強(qiáng)裝卸組織，補(bǔ)充勞力和設(shè)備，實(shí)現(xiàn)糧食“隨到隨裝、隨裝隨走”，確保糧食運(yùn)輸一路暢通，讓黑土地的豐饒物產(chǎn)跨越千山萬水，牢牢端穩(wěn)“中國飯碗”。

　　暢通糧道，編織服務(wù)網(wǎng)。沈陽鐵路部門以客戶需求為導(dǎo)向打造精細(xì)化服務(wù)，深入糧食主產(chǎn)區(qū)，走訪重點(diǎn)企業(yè)，建立“一企一策”服務(wù)機(jī)制。針對玉米、大米等不同糧食品類的運(yùn)輸特點(diǎn)，推出“散糧專列”“集裝箱班列”等差異化方案。在延邊朝鮮族自治州，鐵路貨運(yùn)人員深入龍井、圖們等地的糧食企業(yè)，詳細(xì)了解運(yùn)輸需求，并在人力、機(jī)具等方面提供便利條件。同時，沈陽鐵路部門聯(lián)合地方政府搭建供需對接平臺，提前掌握企業(yè)發(fā)運(yùn)計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)“按需配車、動態(tài)調(diào)度”，在滿足客戶個性化需求的同時，也提升了運(yùn)輸效率，為北糧南運(yùn)打下了安全暢通的基石。

　　搶抓糧機(jī)，打造高速路。“北糧南運(yùn)”不僅是一條物流通道，更是一條民生保障線。沈陽鐵路部門通過科技賦能為鐵路物流增添新的活力，貨運(yùn)人員通過電子貨票系統(tǒng)辦理業(yè)務(wù)，使辦理流程方便簡潔。大數(shù)據(jù)分析技術(shù)的運(yùn)用，使運(yùn)輸調(diào)度更加精準(zhǔn)，智能裝卸設(shè)備的試點(diǎn)推廣，則大幅提升了作業(yè)效率。這些創(chuàng)新舉措看似微小，卻如同涓涓細(xì)流，匯聚成提升運(yùn)輸效能的強(qiáng)大動力。信息化手段的應(yīng)用為應(yīng)對激增的運(yùn)量提供了有力支撐。為“北糧南運(yùn)”提供了堅(jiān)實(shí)保障。

　　從長白山下到云貴高原，從松遼平原到江南水鄉(xiāng)，在這場“帶貨”旅途中，沈陽鐵路部門通過打造現(xiàn)代化鐵路物流體系，實(shí)現(xiàn)了糧食運(yùn)輸從傳統(tǒng)模式向智能化、高效化的轉(zhuǎn)型。為北糧南運(yùn)提供了運(yùn)輸支撐。一列列滿載糧食的列車?yán)L就出的是服務(wù)國家戰(zhàn)略、保障民生需求的美麗畫卷。