自3月15日沈山線第一階段集中修開始以來，錦州工務段全段干部職工凝心聚力、奮勇鏖戰，以飽滿的工作熱情和昂揚的奮斗姿態，全力投入到施工項目中，確保集中修施工安全、穩步推進。

　　針對今年沈山線第一階段集中修施工天窗數量多、作業人員多、大機運用多等實際，這個段成立了集中修施工領導小組，由段長、黨委書記組織召開施工動員會，提出“全力奮戰50天、提高沈山線設備質量”的目標任務，號召全段干部職工積極搶抓施工黃金時機，以勇于爭先的奮斗姿態，全面投入到集中修施工攻堅戰中。他們根據更換軌枕、道岔大修、道岔破底清篩等11項不同施工任務，科學編制、嚴格審查施工方案和施工計劃，合理配置作業人員、機械設備和包保力量，明確各級管控量化和監控標準。各車間根據段的總體安排，進一步細化管控措施，逐處、逐點明確責任分工，制定相關的應急預案，做好了集中修施工各項準備工作。

　　為確保集中修施工安全可控，這個段精準研判安全風險項點，有效制定防范措施，明確人員分工、作業流程、現場防護、車輛運行等重點事項。組織各車間干部職工認真學習國鐵集團“三個不得”工作要求，嚴格落實施工負責人、包保干部、現場盯控人員的安全職責，細化各級監控人員檢查監控項點，堅決制止盲目亂干行為，嚴厲打擊外單位非法施工、無計劃施工、超范圍施工，無防護作業等行為。他們利用日例會、周對話會，通報全路、全局典型事故案例及安全信息，并采取實時視頻監控、現場帶班跟班等手段，全力盯控集中修重點施工。針對首日、首次重點施工，領導班子成員、職能科室干部深入現場全過程跟班包保，確保了施工安全和質量。

　　為保證各項施工高質量完成，該段針對50個施工天窗計劃，采取集中會戰的形式，優化人力、工機具資源配置，集中優勢力量進行施工攻堅，并根據大機作業、道床整治、成段換枕、道岔大修等重點連續施工，成立了專業施工隊伍，組織專業科室干部、驗收員、業務骨干對施工關鍵項點進行指導驗收，做到作業標準統一、質量一次達標。該段還充分利用集中修期間封鎖連續、時長固定的大天窗優勢，同步推進春融凍害、薄弱處所整治、線路精調、標準化設備創建等重點工作，確保了施工與維修工作有機結合，進一步提升了沈山線線岔設備質量，有效保障鐵路運輸安全。截至目前，該段累計完成道岔大修15組、道岔機搗42組、道岔破底清篩34組、成段更換軌枕4726根、線路機搗42.35公里、線路大機打磨59.75公里、更換長軌3.517公里、線路放散4.984公里。

　　中國鐵路沈陽局集團公司供圖