在金州站調度大廳里有這樣一位車站值班員，他有理想、敢擔當、能吃苦、肯奮斗，帶著軍人的堅毅一路披荊斬棘、乘風破浪，彰顯了新時代青年勇當先行的青春風采。他就是邊久淳，懷抱夢想腳踏實地默默前行的一名普通的車站值班員。

　　今年36歲的邊久淳，在大學期間入伍當兵，2012年進入鐵路工作。先后從事過制動員、助理值班員，一步一個腳印，憑著堅韌不拔的性格，苦學苦練基本功，對現場規章設備了如指掌，參加工作的十二年時間里，一直在不斷的研究業務，突破自我，最終在車站值班員崗位上振翅翱翔。多次代表車站和集團公司參加技能競賽，先后獲得國鐵集團、集團公司職業技能競賽狀元、標兵等榮譽稱號，并被集團公司運輸部聘任為兼職教師，去年被集團公司授予“沈鐵工匠”，并獲得“火車頭獎章”榮譽。

　　2019年，車站CIPS(即：編組站綜合自動化系統)改造期間，邊久淳認真研究新設備、新技術，除了努力提高自身業務能力外，還帶動車間職工學習新技術。他還積極參與車站CIPS聯調聯試工作，發現多處聯鎖條件不符合現場實際作業情況問題，及時反饋給車站并得到解決，為CIPS改造工作打下穩定的基礎。2024年12月3日，CIPS因服務器故障無法正常使用，影響正常辦理接發列車，車站啟動應急處置。辦理非正常接發車作業，對于行車組來說風險較大，但是邊久淳憑借自身超強的業務水平，指揮行車組當班人員有條不紊的辦理每一趟列車進路，沒有發生一趟列車晚點問題，現場指揮有序，應急處置得當。

　　2023年，為深化師帶徒工作，保證名師帶徒工作質量，作為車站唯一一名路局級兼職教師，邊久淳積極參與，在職教科的帶領下深入研究教學方案，為徒弟們制定系統化的學習計劃。他放棄個人休息時間到車站為徒弟們講解理論規章和非正常接發車應急處置，還不定期的以理論考試和實作考核來檢驗徒弟們的業務知識掌握水平，經過一年的努力，徒弟們的業務水平得到了很大提高，最后通過了車站和路局的考核。其中一些優秀的職工在車站技能大賽中脫穎而出，代表車站參加2024年局級接發列車技能大賽。邊久淳業務精湛，語言表達能力強，身負兼職教師的職責，他傾其所有，傳授的不僅僅是專業知識和豐富的現場經驗，更是一種精神，為車站、為集團公司培育更加優秀的一線人才，切實發揮了傳、幫、帶作用，讓自己的這種奮斗拼搏、為鐵路事業奉獻的精神得到傳承。

　　2024年11月份，車站在開展標準化規范化建設過程中，組織編制《行車崗位作業指導書》。邊久淳積極參與，認真查閱各類規章制度辦法，匯總崗上容易發生考核的問題，通過系統的分析總結，反復琢磨修改，最終編制了《行車崗位作業指導書》，詳細說明行車組崗位的職責、工作流程、操作規范和注意事項，確保職工能夠準確、規范地完成一班工作任務，讓職工作業有章可循、有據可依。這不僅提高了職工崗上作業的標準化程度，還減少了因操作不當導致的錯誤和事故，切實解決了職工流程不清晰、崗上不會干的問題。

　　多年來，邊久淳憑借自身高水平的業務能力，認真驗證規章制度與現場作業之間的關系，強化《站細》規章“立、學、落、對”全過程閉環管理，他先后提出《站細》規章修改29件問題，被車站采納16件，多次受到獎勵。

　　懷揣夢想，砥礪前行。作為新時代的青年，邊久淳始終堅守一名黨員的初心，立足崗位，踐行新時代鐵路精神，在奮斗中彰顯使命，為鐵路高質量發展作出更大貢獻。