春暖花開之際，旅游市場煥發生機，沈陽鐵路部門依托東北旖旎的人文自然景觀，推出“夕發朝至”臨客，通過精準的時間管理與場景化服務設計，為游客打造出“人在旅途、景在窗外”的沉浸式出行體驗。

　　鐵路部門發揮自身優勢，全面提升裝備“硬實力”、服務管理“軟實力”。沈陽鐵路部門在清明假期加開臨時列車，是對節假日出行高峰的精準響應。在不新增固定線路的前提下，采用全列臥鋪的夜間運行模式，以動態調度滿足特定時段的出行需求。為清明文化旅游季提供溫馨便捷的客運服務。

　　精心設計列車時刻，代表著服務理念的升級。K5066/7次當日晚上20點發車、次日早上8點到，鐵路部門把硬臥車廂變成“移動的旅館”，這樣的時間安排讓乘客在火車上睡一覺就能到目的地，讓旅客充分利用白天時間游山玩水。返程列車精心安排的日間運行，則巧妙展示查干湖的波光、松原的沃野。鐵路部門這種巧妙的設計，恰是公共服務從“有沒有”向“好不好”轉變的生動注腳。

　　服務理念的觸角進一步延伸至旅程體驗的微觀層面。乘務組在夕發朝至列車上同步推送阿爾山日出時刻、景區開放時間等實用信息。這種場景化服務精準對接旅客“睡醒即玩”的需求，使12小時的車程不再是時間消耗，而成為行程規劃的緩沖帶，彰顯了公共服務從粗放供給到精細運營的價值躍升。

　　鐵路部門通過行程時刻景觀化設計，將“鐵路+文旅”融合發展進入新階段。返程列車精心安排在白天經過查干湖、松原等北國風光，將交通動線轉化為流動的觀景長廊。這些地方有湖泊濕地、草原風光，但以前游客坐火車總是匆匆路過。現在列車白天開行，旅客能欣賞車窗外的風景，聽到乘務員介紹特色景觀，自然就多了停車看看的念頭。鐵路部門把行車時間和觀景需求結合起來，既讓旅客多了份旅途收獲，也給沿線鄉鎮帶來商機，形成了良好的帶動效應。

　　從“有沒有”到“好不好”，從“走得了”到“走得好”，鐵路部門的創新實踐生動詮釋了現代交通運輸服務業的思維轉變。當車輪與風景共舞，當服務與體驗交融，這條穿越東北大地的鐵路線，正書寫著“人民鐵路為人民”的新時代為民答卷。