“借用大潤榮揚工貿物流有限責任公司的鐵路專用線，我們就不用再往新民跑了，汽運短駁的成本省下來不少，鐵路部門可是幫大忙啦。”近日，在試發5車貨物后，遼寧省錦州市黑山縣糧食客戶劉先生對共用鐵路專用線表示滿意，明確提出要加強合作，持續利用鐵路專用線發貨。

　　鐵路專用線是解決鐵路運輸“前后一公里”的重要設施，中國鐵路沈陽局集團有限公司在積極推動鐵路專用線建設的同時，加大對已停用鐵路專用線客戶的走訪力度，了解企業停用原因，為恢復運營積極創造條件，打通制約效率效益瓶頸，最大限度為企業降低物流成本。

　　在一次走訪中，大連鐵路物流中心了解到，與大虎山站接軌的黑山縣大潤榮揚公司所屬鐵路專用線由于企業現有生產規模難以支撐線路運營成本，自2018年起已停辦貨運業務。

　　該中心考慮到其鐵路專用線內設施設備保持良好，地面硬化標準較高，具備棚車、集裝箱的裝卸作業條件。如果重新啟用這條鐵路專用線，通過專用線共用，不僅可以幫助周邊糧食企業降低短駁成本，還能解決大潤榮揚公司的鐵路專用線運營成本問題，也為下一步該企業實現“公轉鐵”奠定基礎。

　　企業的難點，就是鐵路服務的著力點。該物流中心組織營銷人員走訪周邊客戶，宣傳鐵路運輸的價格政策和專用線共用的有力舉措，吸引周邊客戶通過該鐵路專用線就近辦理發送和到達業務。

　　為了盡快推動該線路恢復運營，該物流中心派出由裝卸業務部、安全質量部、信息技術部、新民營業部組成的聯合團隊與企業溝通，共同制定安全卡控措施，協調企業租賃裝卸集裝箱用到的正面吊，幫助企業辦理鐵路專用線和集裝箱業務開通手續。

　　從3月11日投入使用以來，該鐵路專用線已發送貨物19車、到達26車，為2家企業辦理了到發業務。