近日，一列滿載98個集裝箱3100余噸氧化鋁的集裝箱班列從綏中港站駛出，次日抵達霍林河站。這是沈陽鐵路今年首趟開行的氧化鋁班列，標志著在釋放壓力通道，高質量開行氧化鋁集裝箱班列運輸方面取得了新的突破。

　　隨著物流業的發展，海陸空的運輸方式層出不窮，為了迎合大眾貨主的多元化、個性化需求，物流運輸服務花樣百出，從運能運力、速度效率的硬件服務到物流智能跟蹤、貨單線上辦理等人性化服務，運用大數據分析為客戶制訂運輸方案，提供更便捷的舒適體驗，實體經濟打破傳統運營觀念的束縛，實現企業創新發展與貨主“互贏”的新格局。鐵路部門發揮集裝箱班列的強大運能優勢，以“一企一策”的定制化服務為企業貨主提供優質貨運服務，且“海鐵聯運”氧化鋁班列的長期開行，既滿足了企業的批量運輸需求，也為促進區域經濟增長，打造綠色環保的運輸模式發揮了積極作用。

　　優化運輸結構，提升運能效率。氧化鋁做為大宗商品，傳統的汽車等運輸方式可能較為分散，且一次性可承載的運輸量也受局限，運輸時間也會受到天氣、路況等因素影響運輸效率。集裝箱班列的運輸方式使鐵路的運力資源得到合理配置，將分散的氧化鋁運輸需求整合為班列形式，實現了標準化、規模化的運輸。專線專運的線路優勢、一次性貨物吞吐量較大的運能，集裝箱班列提升了單次運量，避免運力浪費，物流中心為提升運輸效率，為企業提供優先承辦、優先配空、優先裝車、優先掛運等服務，為企業貨主帶來更多利好。

　　拓展運輸市場，提升經濟增長點。氧化鋁作為工業基礎原料，市場需求量龐大。鐵路部門運用集裝箱班列，發揮“海鐵聯運” 多式聯運的強大運能優勢，加強運輸組織，開辟綠色物流通道、配備適應氧化鋁裝卸的設備，為企業貨主提供更精準更高效的貨運體驗，安全、準時的運輸服務讓整體服務水平有了質的飛躍，吸引了更多氧化鋁生產、加工的企業選擇合作，集裝箱班列運輸為其它關聯行業發展帶來一系列增值服務，如貨運代理，物流裝卸配送等，一趟專列激起區域經濟活躍度與輻射力的“一池春水”，區域發展迎來新的經濟增長點，實現多元化合作共贏。

　　塑造新型運輸格局，做環保征程上的綠色先鋒。隨著全球對氣候變化的關注的不斷提升，減少碳排放對于緩解溫室效應，保護大氣環境至關重要，鐵路集裝箱氧化鋁班列、海鐵聯運多式聯運等新的高效運輸模式，較之公路運輸，其牽引力強大，一次運輸量大，極大減少了能源消耗，從而降低了二氧化碳等氣體的排放。節能減排，守護青山綠水，一列列箱式鋼鐵巨龍，沿線始發，助力綠色產業發展貢獻運能引擎。