剛剛結(jié)束的全國(guó)兩會(huì)中，中國(guó)鐵路再次引發(fā)關(guān)注，這充分展現(xiàn)出國(guó)家對(duì)鐵路工作的重視。

　　五年來(lái)，鐵路發(fā)展成就可圈可點(diǎn)。高鐵建設(shè)加快推進(jìn)，技術(shù)裝備實(shí)現(xiàn)升級(jí)換代，建設(shè)項(xiàng)目“走出去”步伐穩(wěn)健。到2024年底，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程16.2萬(wàn)公里，其中高鐵4.8萬(wàn)公里，刷新著民眾對(duì)現(xiàn)代出行的認(rèn)知。中吉烏鐵路項(xiàng)目正式啟動(dòng)，中老鐵路、雅萬(wàn)高鐵、匈塞鐵路塞爾維亞境內(nèi)貝諾段安全平穩(wěn)運(yùn)營(yíng)，中歐班列歷史累計(jì)開行突破10萬(wàn)列。

　　五年來(lái)，鐵路取得成績(jī)令人鼓舞。鐵路不僅改善了人們的出行條件，而且?guī)��?dòng)了沿線經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，推動(dòng)了區(qū)域、城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展和生態(tài)文明建設(shè)，服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展保障能力顯著增強(qiáng)，產(chǎn)生巨大的溢出效應(yīng)。高鐵已經(jīng)成為一張亮麗的“國(guó)家名片”，樹立起高鐵技術(shù)的國(guó)際標(biāo)桿，影響著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的循環(huán)與發(fā)展。

　　今年的政府工作報(bào)告特別注重高質(zhì)量、抓改革、惠民生、強(qiáng)信心，而“改革”更是成為報(bào)告中特別重要的關(guān)鍵詞，成引人關(guān)注的“熱詞”。可以說(shuō)，鐵路改革也在不斷深化之中。2025年，鐵路部門將進(jìn)一步深化鐵路投融資體制改革，進(jìn)一步開放鐵路建設(shè)市場(chǎng)，鼓勵(lì)更多符合資質(zhì)條件的施工企業(yè)和社會(huì)資本參與鐵路建設(shè)。鐵路部門還將探索物流基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)化融資，鼓勵(lì)社會(huì)企業(yè)參與鐵路物流場(chǎng)站建設(shè)。這些措施不僅有助于降低物流成本，提升鐵路運(yùn)輸?shù)恼�體效率，還將為相關(guān)企業(yè)提供更廣闊的市場(chǎng)空間。可以說(shuō)，鐵路改革內(nèi)涵已經(jīng)由表及里，由淺入深正在逐步深化。

　　今年兩會(huì)，面對(duì)2025年“高質(zhì)量完成‘十四五’規(guī)劃”的目標(biāo)任務(wù)，政府工作報(bào)告再次提到要“加快建設(shè)統(tǒng)一開放的交通運(yùn)輸市場(chǎng)，實(shí)施降低全社會(huì)物流成本專項(xiàng)行動(dòng)”、要“保障中歐班列穩(wěn)定暢通運(yùn)行，加快西部陸海新通道建設(shè)”。誠(chéng)然，多年來(lái)，鐵路部門在推動(dòng)高質(zhì)量共建“一帶一路”走深走實(shí)中發(fā)揮著重要作用，在形成一批示范性合作成果的同時(shí)，也展現(xiàn)出“惠民生”作用，在我國(guó)深層次改革和高水平發(fā)展上勇當(dāng)先鋒。

　　站在新的歷史起點(diǎn)，面對(duì)新的目標(biāo)，鐵路如何深化改革再出發(fā)意義非凡，不忘初心，踐行“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”歷史使命，就是要率先實(shí)現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化，為決勝全面建成小康社會(huì)，進(jìn)而為全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家提供有力支撐，用兩條鋼軌打通百姓的幸福路、致富路，這才是使命所在，更是改革目的所在。