在遼西鐵路動脈上，身披金色陽光的東風7型5324機車正以奮進的汽笛聲劃破長空。作為錦州機務段重點打造的“雷鋒號”品牌標桿，葉柏壽運用車間“鋒行”乘務組以“調車千鉤鉤鉤標準，編組百列列列正點”的錚錚誓言，在鋼鐵軌道上續寫著新時代的雷鋒故事。

　　黨建引領鑄魂，紅色基因賦能。這支由共產黨員郭建華擔任指導司機的11人團隊，構建起“黨團聯動、師徒結對”的先鋒矩陣。4名黨員、4名共青團員與2名技術能手組成的攻堅隊伍，在車間黨總支“崗位學雷鋒，安全比貢獻”立功競賽中勇立潮頭。通過每周二開展的調車專項培訓，將“十五三車”控速技術、專用線操縱規范及路外安全知識深度融合。針對LSP、STP調防難點研發“四個一”學習機制：規章培訓筑牢根基、案例分析校準偏差、云端課堂實時預警、關鍵環節清單管控，使“干一行專一行”的工匠精神融入血脈。其獨創的“調車行為雙約束法”將復雜規程提煉為“三不三要”操作口訣，已成為全段推廣的標準化作業范本。

　　創新驅動強基，技術護航安全。面對日均10余列始發編組、60鉤調車作業的考驗，該乘務組創新構建“五確認”作業體系，從信號辨識到動力加載形成全流程閉環管控。班組長郭建華帶領技術骨干系統梳理33項關鍵環節，配套“十不準五必須”禁令清單，實現全年“無指令動車”零操作記錄。

　　匠心傳承聚力，溫暖服務致遠。在踐行“鉤鉤標準”的鋼鐵紀律背后，“鋒行”乘務組更將雷鋒精神轉化為“五個一”溫情承諾：機車整備不留死角、作業環節分毫不差、列車編組分秒必爭、隱患排查追根溯源、每日總結精益求精。今年元宵節夜班期間，司機譚青濤、吳建業憑借豐富經驗，在簡略試驗中敏銳察覺風泵皮帶異常，黨員吳建業更鉆進狹小機械間完成緊急修復，避免機車返庫整修4小時，保障了葉柏壽站次日始發編組的順暢運行。

　　如今，佩戴雷鋒徽章的“鋒行”青年們平均年齡僅34歲，卻以“永做不銹螺絲釘”的信念，在萬里鐵道線上綻放新時代光芒。正如指導司機郭建華所言：“我們的駕駛室就是學雷鋒的前沿陣地，每趟安全正點的列車，都是對雷鋒精神最生動的詮釋！”

　　從精研技術的“硬功夫”到溫暖服務的“軟實力”，“鋒行”乘務組用實際行動證明：新時代的雷鋒精神，既閃耀在攻堅克難的創新突破里，更鐫刻于日復一日的堅守奉獻中。這支年輕隊伍正在用鋼鐵軌跡書寫著屬于鐵路人的雷鋒日記。