春風(fēng)送暖，在這個(gè)冬雪消融又春風(fēng)乍起的時(shí)候，作為我國(guó)糧食安全的“壓艙石”，占全國(guó)糧食產(chǎn)量逾五分之一的東北三省，也是到了準(zhǔn)備春耕的關(guān)鍵時(shí)期。鐵路部門(mén)多舉措保障種子、化肥等農(nóng)資運(yùn)輸保障工作，一列列“糧龍”馳騁不息，描繪出一幅熱氣騰騰的春耕景圖。

　　春種一粒粟，秋收萬(wàn)顆子。春耕備耕是全年糧食生產(chǎn)的開(kāi)局，也是一年收成的基礎(chǔ)。東北三省不僅坐擁世界三大塊黑土地中的一大塊，土地肥沃且水系充足，而且平原平坦的地勢(shì)連接成片，再加上近年來(lái)東北振興發(fā)展，東北地區(qū)的農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展程度不斷提高。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局關(guān)于2024年糧食產(chǎn)量數(shù)據(jù)的公告可以看到，遼寧省3577.5千公頃的播種面積，總產(chǎn)量為2500.3萬(wàn)噸。東北農(nóng)業(yè)機(jī)械化、智能化發(fā)展不斷升級(jí)，為東北地區(qū)春耕備耕按下了“快進(jìn)鍵”。

　　面對(duì)東北各地化肥、農(nóng)藥和種子等春耕物資需求明顯上漲的實(shí)際情況，通過(guò)快速便捷的鐵路運(yùn)輸無(wú)疑是最佳的解決方案。國(guó)鐵沈陽(yáng)局對(duì)此充分發(fā)揮鐵路物流中心區(qū)域輻射優(yōu)勢(shì)和自身的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，在開(kāi)辟綠色通道、精準(zhǔn)制定運(yùn)輸方案的同時(shí)，持續(xù)優(yōu)化手續(xù)辦理環(huán)節(jié)，對(duì)春耕備耕物資實(shí)行優(yōu)先受理、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先放行、優(yōu)先卸車的“五優(yōu)先”舉措。截至2月25日，國(guó)鐵沈陽(yáng)局今年以來(lái)共組織裝運(yùn)化肥、農(nóng)藥、種子等春耕物資1120車、7.1萬(wàn)噸。

　　作為管轄蘇家屯、沈陽(yáng)、長(zhǎng)春等多個(gè)東北交通樞紐的鐵路部門(mén)，國(guó)鐵沈陽(yáng)局不僅僅在春耕備耕一事上能夠做到及時(shí)調(diào)配運(yùn)力、實(shí)行“五優(yōu)先”等舉措，事實(shí)上在面對(duì)學(xué)生寒暑假及返校、東北避暑及冰雪旅游高峰、秋冬煤炭電力供應(yīng)、節(jié)日長(zhǎng)假出行高峰等等時(shí)段都做出相對(duì)應(yīng)的措施和運(yùn)力調(diào)整。近年來(lái)，遼寧正在因地制宜加速形成“沈陽(yáng)放射式+沿海軸線式”的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)。而在最新批復(fù)的吉林省國(guó)土空間規(guī)劃中，也明確提出吉林將建成“四縱三橫”綜合運(yùn)輸大通道，完善跨省高鐵網(wǎng)，成為輻射東北亞、聯(lián)通全球的綜合性交通樞紐。

　　在逐漸加快建設(shè)的東北鐵路網(wǎng)中，鐵路部門(mén)不僅在東北經(jīng)濟(jì)發(fā)展中擔(dān)當(dāng)作為，更在基礎(chǔ)民生保障中發(fā)揮“強(qiáng)心針”的作用，為人民群眾的“三餐四季”不斷貢獻(xiàn)“鐵力量”。