2月25日4時許，一趟滿載2800噸化肥的貨運列車駛入得勝臺站。隨后，現場作業人員立即投入到裝卸工作中，4個傳送帶同時啟動，32名卸車人員密切配合，不到10個小時的時間，一整列化肥便成功裝載到汽車上，運至農資經銷企業，滿足當地農戶春耕需求。

　　隨著氣溫逐漸回暖，東北地區陸續開始春耕備耕。面對各地化肥、農藥等春耕物資需求明顯上漲的實際，中國鐵路沈陽局集團有限公司加強春耕物資運輸組織，開辟綠色通道，確保春耕物資第一時間到達田間地頭。

　　東北地區是我國重要商品糧基地，糧食商品率居于全國前列，更有“世界黃金玉米帶”和“世界黃金水稻帶”之稱，春耕物資需求量較大。沈陽局集團公司充分發揮鐵路物流中心區域輻射優勢和運輸優勢，主動對接區域內農資企業，精準制定“一企一策”運輸方案，持續優化手續辦理環節，對化肥、農藥等農用物資實行優先受理、優先配空、優先裝車、優先放行、優先卸車的“五優先”舉措，安排專人對運輸全程進行動態掌握和跟蹤，確保各環節無縫銜接。

　　為確保春耕物資運輸時效，沈陽局集團公司利用95306鐵路貨運電子商務平臺，優化裝車發運、到達卸車等環節，提高業務辦理效率，進一步提升春耕物資運輸的便捷性和時效性。同時，他們采取“協同配合、平行作業”等方式，增加專用線取送車頻次，加快車輛周轉，并積極與裝卸公司協調對接，共享貨物到發量等信息，及時優化調配裝卸機具、運輸車輛和裝卸人員，實現“快裝、快運、快卸”，打通物資運輸的“最后一公里”。

　　“每年這個時候都是春耕備耕的繁忙階段，化肥等春耕物資到貨時間集中，鐵路部門全力做好運輸組織，想客戶所想、急客戶所急，工作效率較以往更高，為客戶下一步經銷提供了很大方便。”米高化工(長春)有限公司運輸部部長張振宇說。

　　據統計，截至2月28日，沈陽局集團公司今年以來共組織裝運化肥、農藥、種子等春耕物資1180車7.5萬噸，實現了應裝盡裝、不誤農時。