連日來，隨著氣溫逐漸回暖，晝夜溫差加大，線路幾何尺寸極易發生變化。中國鐵路沈陽局集團有限公司長春工務段緊盯季節性風險隱患，堅持問題導向，采取有力有效措施，對管內設備進行全面“體檢”，為運輸安全提供堅實保障。

　　這個段加大對線岔設備關鍵處所的檢查力度，對管內京哈、長白、長圖等主要線路和重點客車徑路的線橋設備開展全方位、無死角的排查整修。他們采取動靜結合、儀檢人核等綜合檢測手段，嚴密監控線路凍脹回落情況。這個段科學合理制定添乘檢查計劃，由領導班子成員與相關科室技術骨干對管內正線實行全覆蓋添乘檢查。同時，車間專業干部對站場設備、重點區域進行徒步加密巡檢，發現問題立即制定整治措施，按輕重緩急納入問題庫進行跟蹤管理，確保問題及時解決。

　　為確保線橋設備病害整治到位，這個段組織各車間進一步完善設備整修計劃及薄弱處所管理臺賬，精準摸清設備底數，全面掌握重點病害，為后續針對性整治提供堅實的數據支持和依據。這個段還組織車間技術骨干開展凍害標定工作，詳細記錄每一處凍害的凍高、凍坑以及凍害類型、凍害延長米等數據，為冬病夏治做好充分準備。

　　針對近期線路凍害回落變化極易導致鋼軌內部出現傷損的實際，這個段組織探傷車間加密探傷周期，提高儀器靈敏度，對道岔轉轍部、可動心轍叉等薄弱設備進行全斷面探傷檢查，對鋁熱焊縫處進行專項檢查，確保第一時間發現傷損。他們還抽調各車間技術骨干成立5個跨車間專業打磨班，分別對長春、長春北、長春東等大站場道岔進行廓形打磨和預防性打磨，增強鋼軌平順性，提升道岔設備性能。