一年之計在于春。連日來，大連供電段落實集團公司1號文及系統工作會議要求，聚焦“為鐵路運輸提供優質供電保障”的主責主業，分專業召開年度工作會和春季首次施工現場會，在牢固專業生產安全的基礎上，持續深化“五個環節”精準管控，全面規范作業行為和統一作業標準，為全年各項生產任務展開起好步、開好頭。

　　2月21日，段召開接觸網專業2025年工作會議暨首次集中修作業現場會。總工程師賀恩龍作了工作報告，全面總結2024年接觸網專業工作，分析了存在的不足，并從七個方面詳細闡述了25的工作思路。會上，由安全科進行案例警示教育，牽引供電技術科講解接觸網一次作業流程標準，與會人員共同參加了首次集中修作業施工準備會。當晚，組織大連北、維修車間共計50人聯合開展作業，完成大連北站普速場全部單項設備檢修任務。經過三個小時的緊張奮戰，檢修分段絕緣器8臺、隔離開關9臺、線岔20臺、避雷器6臺，克服設備缺陷10處，測量地感器8個。此次作業僅用一個天窗完成三個天窗的工作量，檢修效率和質量顯著提升。

　　2月25日，段2025年牽引變專業工作會議暨首次作業現場會在大連北牽引供電車間召開。副段長高希斌、宋恭哲出席會議并講話。高段長做了年度工作報告，系統地總結了一年來牽引變專業持續深化“五個環節”的工作情況，并詳細部署了2025年重點工作。強調堅持專業管理思路不動搖，在動態管控中不斷完善和規范專業管理，持續保持牽引變設備責任“零”故障的安全目標。宋段長結合“五個堅持”提出安全工作要求。與會人員共同觀看了三部案例教育片，電力技術科組織學習了第三種工作票的簽發標準及相關檢修作業標準流程。會后，組織大連檢修車間、大連北牽引供電車間和施工單位人員共同召開了首次作業施工準備會。

　　2月26日，大連北分區所退所檢修試驗作業如期進行。段長到作業現場進行指導，重點檢查職場環境、檢修作業情況、安全措施采取情況，對安全風險點進行提示，并強調檢修試驗標準要落實牽引變新規要求。經過1天的作業，共計檢修試驗二次屏柜6面、隔離開關11臺、斷路器2臺、所用變2臺、互感器5臺，處理缺陷6處、開展專項整治4項、專項治理5項。本次退所作業安全優質地完成，為全年牽引變專業檢修奠定了堅實的基礎。

　　2月26日，段2025年作業車專業現場會在金州作業車模駕培訓教室成功舉辦。副段長宋恭哲對2024年作業車工作進行了全面總結，對存在問題進行深度剖析，對2025年作業車工作進行了詳細部署。強調作業車專業要全面推進“清單化”管理，持續加大運用安全管控力度，優化完善獎懲激勵機制，用活“模駕室”培訓演練，強化干部履職落責和作用發揮。會上，安全科對作業車施工例會召開、車輛唱標檢查、施工過程監控等標準落實進行明確要求，動力設備車間對車間班組資料管理標準進行規范，并對作業車模駕培訓方案進行講解。會后，與會人員觀摩了作業車司機模擬駕駛對抗賽，通過檢驗模駕設備檢驗作業車司機行車過程中應急處置、非正常行車監控器操作、施工作業全過程等乘務作業標準落實情況，為各車間開年首次出車安全奠定基礎。

　　春潮澎湃，激蕩萬千氣象；春光正好，更當實干奮進。全段上下將按照國鐵集團黨組、集團公司黨委部署要求，鼓足干勁、奮發有為，以更高站位、更嚴標準、更實舉措抓好重點工作推進落實，以優異成績迎接全國兩會勝利召開。