隨著春節(jié)后開學(xué)季的到來，東北地區(qū)42.5萬人次學(xué)生客流呈現(xiàn)井噴態(tài)勢(shì)。國(guó)鐵沈陽(yáng)局聚焦春運(yùn)“下半場(chǎng)”，把新時(shí)代鐵路民生溫度融入在服務(wù)細(xì)節(jié)當(dāng)中，以交通運(yùn)輸供給側(cè)改革的生動(dòng)實(shí)踐，詮釋“人民鐵路為人民”的不變宗旨。

　　智慧中樞，構(gòu)建需求響應(yīng)型運(yùn)輸體系。針對(duì)學(xué)生客流“潮汐性、定向性”特征，鐵路部門創(chuàng)新建立“雙圖聯(lián)動(dòng)”機(jī)制，通過教育部門提供的開學(xué)時(shí)間圖譜，疊加12306平臺(tái)生成的客流熱力地圖，精準(zhǔn)鎖定大連、沈陽(yáng)、長(zhǎng)春等高校聚集區(qū)的運(yùn)力缺口。據(jù)此動(dòng)態(tài)實(shí)施“三增一延”策略——增開臨客10對(duì)釋放基礎(chǔ)運(yùn)能，動(dòng)車重聯(lián)24對(duì)提升干線效率，普速加掛90輛擴(kuò)大輻射范圍，延長(zhǎng)K4686次列車服務(wù)周期保障持續(xù)性。這種基于大數(shù)據(jù)的彈性供給模式，使運(yùn)能利用率提升37%，實(shí)現(xiàn)從“經(jīng)驗(yàn)調(diào)度”向“數(shù)字治堵”的質(zhì)變。

　　暖心服務(wù)，打造全鏈條人文關(guān)懷場(chǎng)景。在沈陽(yáng)站“學(xué)生驛站”，佩戴綬帶的志愿者指導(dǎo)新生使用“學(xué)生票資質(zhì)核驗(yàn)機(jī)”；大連北站“春之約”服務(wù)臺(tái)前，智能機(jī)器人循環(huán)播放購(gòu)票優(yōu)惠政策；長(zhǎng)春站聯(lián)合市政部門設(shè)立的“接駁服務(wù)中心”，實(shí)現(xiàn)地鐵公交時(shí)刻表與列車到發(fā)的精準(zhǔn)匹配……這些溫暖畫面背后，是鐵路部門構(gòu)建的“多維服務(wù)體系”的生動(dòng)寫照，不僅提升了學(xué)生的出行體驗(yàn)，更體現(xiàn)了鐵路服務(wù)從“運(yùn)輸”向“服務(wù)”的深刻轉(zhuǎn)變。

　　協(xié)同治理，譜寫交通共同體協(xié)奏曲。鐵路部門的創(chuàng)新實(shí)踐還打破了多重“邊界”，通過路校信息共享平臺(tái)，消除部門數(shù)據(jù)壁壘，使運(yùn)輸方案與開學(xué)安排同頻共振；依托“鐵路+”聯(lián)席會(huì)議機(jī)制，聯(lián)動(dòng)市政部門建立應(yīng)急響應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)地鐵延時(shí)運(yùn)營(yíng)、公交加密班次、出租車定向調(diào)度的立體接駁；借助新媒體矩陣搭建“返校服務(wù)云平臺(tái)”，集成列車正晚點(diǎn)查詢、失物招領(lǐng)、防疫指南等17項(xiàng)功能。這種跨領(lǐng)域、跨層級(jí)的協(xié)同模式，標(biāo)志著鐵路服務(wù)從“單兵作戰(zhàn)”向“系統(tǒng)集成”的融合發(fā)展理念，打通了求學(xué)路上的“最先”和“最后”一公里。

　　車窗上凝結(jié)的霜花映照著年輕臉龐的期待，42.5萬次安全抵達(dá)，承載著東北振興的人才希望，更預(yù)示著交通運(yùn)輸業(yè)服務(wù)能級(jí)躍升的新起點(diǎn)，讓每個(gè)求學(xué)旅程都成為感受中國(guó)速度、中國(guó)溫度的美好記憶。